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SchwarzPaul

Problèmes avec le réglage de la hauteur des phares et le feu d'avertissement sur l'Opel Tigra 2008 - Recherche de solutions et d'expériences

Mauvais fonctionnement du correcteur de portée lumineuse

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon Opel Tigra de 2008 et son moteur à gaz. Les symptômes sont les suivants : Erreur dans le réglage de la hauteur de mes phares et un voyant d'alerte sur le compteur de vitesse. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement du réglage de la portée des phares. Auriez-vous fait des expériences similaires et pourriez-vous me donner des conseils sur ce qui a été clarifié et réparé chez vous à l'atelier ? Merci d'avance.

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


GWeber86

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra de 2006. Je me décrirais comme quelqu'un qui a une "certaine expérience" des voitures. Chez mon garagiste, ils ont constaté que le calculateur des phares était défectueux. Je l'ai donc fait remplacer là-bas, ce qui m'a coûté 630,0 euros. Cela a rapidement résolu le problème. Mais n'oublie pas qu'il peut y avoir d'autres raisons à ton problème. Pourrais-tu donner quelques détails supplémentaires sur ta voiture ? Cela pourrait certainement t'aider à déterminer plus précisément quel pourrait être le problème. Bonne chance pour résoudre le problème.

(Traduit de l'Allemande)

SchwarzPaul (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse. Les détails de ma voiture sont qu'elle a parcouru 130551 km et que le dernier service a été effectué il y a 3 mois. C'est possible que le calculateur soit défectueux, mais j'espère qu'il s'agit de quelque chose de moins compliqué. Je vais demander au garage ce qu'il en est du calculateur et combien cela coûterait. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

GWeber86

Bonjour encore une fois ! Je suis heureux que tu veuilles prendre en compte ma remarque concernant le calculateur. Juste pour préciser : il est tout à fait possible que ton problème soit différent, car chaque voiture et chaque situation sont vraiment uniques. Les 130.000 kilomètres au compteur pourraient jouer un rôle, mais comme tu as encore eu un service il y a trois mois, tout devrait être en ordre. Par mesure de sécurité, il serait tout de même conseillé de faire contrôler les phares et leur câblage par un garage, car là aussi, il pourrait y avoir des problèmes. Je croise les doigts pour que ta réparation soit moins coûteuse que celle que j'ai effectuée avec mon Opel Astra. Tiens-nous au courant de ce que le garage a finalement diagnostiqué. Ce serait très intéressant et utile pour les autres membres de ce forum. Bonne chance et ne te laisse pas abattre ! Nous nous sommes tous déjà retrouvés dans une situation similaire.

(Traduit de l'Allemande)

SchwarzPaul (Auteur)

Bonjour, merci pour tes conseils détaillés. Je tiendrai compte de tout ce que tu as dit lorsque je me rendrai à l'atelier. J'espère que ce ne sera pas trop cher. Ton attitude positive et ton soutien me donnent de l'espoir. Je vous informerai dès que j'aurai un diagnostic de l'atelier. En attendant, bonne continuation et encore merci !

(Traduit de l'Allemande)

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