Problèmes avec le porte-clés Infiniti FX : Problèmes de verrouillage/déverrouillage et voyant d'avertissement

J'ai eu le même problème avec mon Infiniti G37 2011 l'été dernier. Cela a commencé par un verrouillage/déverrouillage incohérent, et le tableau de bord s'est allumé avec l'avertissement de la clé. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait de quelque chose de grave, mais il s'est avéré que la batterie du porte-clés était simplement morte. Je l'ai emmenée chez mon concessionnaire local car j'avais des doutes sur la programmation des clés après-vente. Ils ont vérifié le système, remplacé la batterie et reprogrammé rapidement le porte-clés. Rien d'important, juste un entretien de base. L'opération a duré environ 30 minutes. Si vos symptômes sont identiques (fonction intermittente de la télécommande, témoin lumineux), il s'agit probablement d'une simple pile. Les batteries des porte-clés durent généralement 3 à 4 ans avant de devoir être remplacées. Il ne s'agit pas d'un problème grave, mais il est simplement ennuyeux lorsqu'il se produit. Petit conseil : gardez votre clé de secours à portée de main pendant la réparation, juste au cas où la clé principale tomberait complètement en panne.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Mes symptômes ressemblent exactement à ceux que vous avez décrits. Je suis un peu soulagé qu'il ne s'agisse que d'un problème de batterie. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien vous avez payé au concessionnaire pour l'ensemble de l'opération ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous eu d'autres problèmes liés à la clé ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour de mon expérience. J'ai emmené ma G37 chez le concessionnaire et le total s'est élevé à 37,50€, honnêtement pas mal pour la tranquillité d'esprit. Depuis que j'ai fait réparer ma voiture l'été dernier, tout fonctionne parfaitement bien, plus de voyant de clé ni de problème de verrouillage. C'était juste la batterie du porte-clé qui était en train de mourir, exactement comme je l'avais soupçonné. La réparation a été très rapide et simple. Une fois la nouvelle pile installée et une reprogrammation rapide effectuée, la clé était comme neuve. Depuis, je n'ai pas eu un seul problème de clé. Cela prouve que parfois l'explication la plus simple est la bonne ! Si votre FX présente les mêmes symptômes, je parierais que vous avez le même problème. C'est l'une des choses les plus ennuyeuses, mais tout à fait réparables, que l'on rencontre avec ces voitures. Crois-moi, ça vaut le coup de faire régler le problème par le concessionnaire, ils connaissent parfaitement ces systèmes, et pour ce que ça coûte, tu ne peux pas te tromper. Faites-moi savoir comment ça se passe si vous le faites réparer !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Je suis allé de l'avant et j'ai suivi votre conseil, je l'ai fait vérifier chez le concessionnaire Infiniti local hier. Vous aviez raison, c'était juste la batterie ! Le plus drôle, c'est que j'avais tellement peur qu'il s'agisse de quelque chose de grave, mais je n'ai finalement payé qu'environ 40 € pour l'ensemble. Le service a été rapide, je me suis assis dans la salle d'attente pendant environ 20 minutes, j'ai bu un bon café et je suis sorti avant d'avoir pu finir de lire un magazine. Le mécanicien m'a montré l'ancienne batterie et m'a expliqué que ce type de batterie devait généralement être remplacé tous les deux ans. Il m'a même indiqué où trouver des batteries de rechange si cela se reproduisait. J'ai fait un test rapide sur le parking, et tout fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de verrouillage. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici au lieu de me stresser davantage. Parfois, une solution simple est tout ce dont vous avez besoin ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. C'est une bien meilleure expérience que ma dernière visite chez le mécanicien !

(Traduit de l'Anglaise)