Problèmes avec le Mercedes Sprinter 2013 : problèmes de moteur et de ventilation du carter moteur

Bonjour, il y a quelques années, j'ai eu un problème similaire avec mon Mercedes Vito (année de construction 2011, moteur diesel). Je me définis comme quelqu'un ayant peu de connaissances en matière d'automobile, c'est pourquoi j'ai immédiatement contacté mon garage dès les premiers signes. Dans mon cas, la ventilation du carter moteur était défectueuse. La réparation m'a coûté 360 euros. Un diagnostic détaillé par un atelier spécialisé est indispensable pour s'assurer qu'il s'agit effectivement du même défaut. Serait-il possible d'obtenir plus de détails sur ton véhicule ? Par exemple, combien de kilomètres il a parcouru ou quels entretiens tu as effectués jusqu'à présent. J'espère que cela t'aidera et que tout ira bientôt mieux avec ton Sprinter ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide et pour le conseil. Mon Sprinter a déjà 61483 km au compteur et a été régulièrement entretenu par le garage. Cependant, le dernier entretien remonte à un certain temps et je devrais peut-être le faire contrôler à nouveau. Je suppose que le coût de la réparation varie en fonction du modèle de voiture et du garage, mais ton expérience me donne déjà une idée de ce qui pourrait m'arriver. J'espère que ce ne sera pas trop cher ! Merci encore et meilleurs vœux !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, c'est une bonne nouvelle que tu aies entretenu ton Sprinter régulièrement. Je suis convaincu qu'à long terme, cela permet d'éviter des réparations coûteuses. C'est vrai, les coûts varient selon le modèle de voiture et le garage, et bien sûr aussi selon le type de panne. Mais pour te donner une meilleure idée, dans ma situation, il y avait à la fois le diagnostic et le remplacement de la ventilation de carter défectueuse. Même si le dernier entretien remonte à un certain temps, il serait peut-être utile que tu fasses un diagnostic dans un garage de confiance. Ils pourront certainement t'éclairer davantage sur la question et t'aider à aller plus loin. Je croise les doigts pour que cela ne coûte pas trop cher et que tu puisses bientôt rouler à nouveau sans problème ! Tiens-nous au courant ! Meilleures salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci beaucoup pour tes mots d'encouragement et tes conseils utiles. Je vais certainement suivre ton conseil et faire examiner mon Sprinter dans le garage avec lequel j'ai déjà eu de bonnes expériences. Ton estimation des prix m'a en tout cas aidé à me faire une idée approximative des coûts potentiels. Je vous tiendrai au courant et vous informerai de l'état de mon Sprinter et de l'avis des spécialistes. J'espère que ce n'est pas grave et que je pourrai bientôt reprendre la route avec joie ! Encore une fois, merci beaucoup et à la prochaine mise à jour ! Au revoir et prends bien soin de toi !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour Mercedes a45 amg année 2017 Ventilation du carter P1CE700 en mode fonctionnement à pleine charge (banc de cylindres 1) présente un dysfonctionnement. Que peut-il se passer ?

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour Usta1978, le code d'erreur P1CE700 que vous avez mentionné est lié au système de ventilation du carter. Il peut s'agir d'une valve ou d'un tuyau de ventilation du carter obstrué ou endommagé. Il est également possible qu'il y ait un problème avec le capteur de pression du système. Je recommande de commencer par une inspection visuelle du système de ventilation du carter afin de déceler tout signe évident de dommage ou d'obstruction. Si tout semble normal, vous devrez peut-être faire vérifier le capteur de pression. N'oubliez pas que les interventions sur le moteur peuvent être complexes et que si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire vous-même, il est préférable de faire appel à un mécanicien professionnel. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l'Anglaise)