Problèmes avec le Ford Ranger 2011 : secousses, fumée et problèmes de moteur - possibles problèmes d'injecteurs ?

Bonjour ! Donc, j'ai eu une situation similaire avec mon Ford S-Max, année 2009. Je me décrirais comme quelqu'un avec un peu d'expérience quand il s'agit de problèmes automobiles. Fin de l'histoire, c'était un problème de connecteur/câble, cela m'a coûté 155 euros pour le réparer. Comme pour toi, le voyant Check Engine s'est allumé et la voiture a eu du mal à démarrer. Mon garage a remplacé le connecteur défectueux et depuis, la voiture fonctionne à nouveau super bien. Cela m'aiderait si tu pouvais donner un peu plus d'informations sur ton véhicule, comme le type de moteur exact ou le modèle précis. Je pourrais alors peut-être donner des conseils plus spécifiques. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Servus, merci pour ton message. Ma voiture a 106549 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a environ 3 mois. C'est vraiment frustrant de ne pas savoir ce qui se passe avec la voiture. Je vais suivre ton conseil et faire vérifier le câble/la connexion. C'est peut-être la raison des à-coups et de la fumée noire. J'espère que cela résoudra les problèmes. Meilleurs vœux !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour le feedback. Oui, il faut absolument faire vérifier le câblage, cela peut effectivement être la cause. Dis-moi, as-tu remarqué si ta consommation d'essence est plus élevée que la normale ? Car, outre les injecteurs, cela pourrait aussi indiquer que tes bougies d'allumage sont peut-être défectueuses, ce qui expliquerait la conduite saccadée et la fumée noire. Si tout cela n'aide pas, le filtre à carburant ou la pompe à carburant pourraient également être en cause. Ces deux pièces peuvent également être à l'origine des problèmes de démarrage de la voiture ou de son arrêt au ralenti. Je recommande en tout cas de faire vérifier cela par un atelier qui s'y connaît en Ford. J'espère que cela t'aidera un peu. Je croise les doigts pour que tu puisses résoudre ce problème rapidement ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hui, c'est vraiment bon à savoir. La consommation d'essence est effectivement un peu plus élevée que la normale, maintenant que tu le dis. Je vais suivre tes conseils et faire vérifier tout cela. Je n'avais pas pensé aux bougies, au filtre à carburant et à la pompe à carburant. Merci beaucoup pour tes conseils détaillés et pour avoir croisé les doigts ! Je vous tiendrai au courant. Au revoir, prends soin de toi !

(Traduit de l'Allemande)