Problèmes avec le Ford Freestyle Diesel 2005 : Fumée noire, feux d'avertissement et régénération du DPF

Bonjour, j'ai eu une expérience similaire avec ma Ford Focus Diesel 2007, donc presque le même modèle que le tien, mais plus jeune de deux ans. En fin de compte, il s'agissait d'un dommage interne au DPF (filtre à particules diesel). Je ne suis pas monteur automobile, mais j'aime m'occuper de voitures et je dirais que j'ai une expérience moyenne. Lorsque j'ai remarqué les mêmes symptômes sur ma voiture, je suis allé chez mon garagiste habituel. Là, on m'a expliqué que bon nombre des symptômes que tu as mentionnés pouvaient être le signe d'un DPF défectueux, ce qui s'est confirmé. La pièce a dû être remplacée et cela m'a coûté 1550 euros. Ce n'était pas une réparation bon marché, mais depuis, ma voiture fonctionne à nouveau sans problème, cela valait donc la peine d'investir. Pour pouvoir t'aider de manière encore plus précise, pourrais-tu s'il te plaît donner plus d'informations sur ta voiture ? Par exemple, des informations sur le kilométrage, la dernière inspection, etc. J'espère que cela t'aidera à résoudre ton problème rapidement.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour la réponse rapide. Ma Ford rencontre ces problèmes à 58007 km. La dernière inspection a eu lieu il y a quelques mois, mais le problème existait déjà à ce moment-là. Je pense que tu as raison, les symptômes ressemblent beaucoup à un problème avec le DPF. Je vais certainement me rendre chez mon garagiste pour faire vérifier le DPF. Je voulais juste recueillir des avis à l'avance pour ne pas me retrouver dans l'ignorance totale. Merci pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème, je suis content d'avoir pu t'aider ! Vu ton kilométrage, il n'est effectivement pas rare que le DPF puisse poser problème. Lorsque tu seras chez le garagiste, fais aussi contrôler la sonde lambda par mesure de sécurité. En effet, celle-ci était également défectueuse sur ma Ford et provoquait des symptômes similaires. C'est une bonne idée de s'informer au préalable. Ainsi, personne ne pourra t'arnaquer ! Raconte ce qui s'est finalement passé. Peut-être que cela aidera d'autres personnes sur ce forum. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse chez toi d'un problème plus petit et moins coûteux que dans ma voiture. Bonne route et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour ces excellents conseils ! Je vais certainement faire contrôler la sonde lambda. Dès que j'apprendrai quelque chose de nouveau, je le partagerai ici, cela pourra peut-être aider d'autres personnes. Et oui, espérons que la réparation ne sera pas si chère. Merci pour vos bons vœux et votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, il semblerait que votre DPF soit bouché. J'essaierais d'effectuer une régénération forcée du DPF ou d'utiliser un nettoyant pour DPF. Si cela ne fonctionne pas, il se peut que le DPF doive être nettoyé ou remplacé par un professionnel. Vous pouvez également consulter un mécanicien pour un diagnostic approfondi. Tous mes vœux de réussite !

(Traduit de l'Anglaise)

La régénération ne fonctionne pas. Démontage du filtre à particules. L'effacement des codes d'erreur ne fonctionne pas non plus.

(Traduit de l'Anglaise)

Il semble que vous ayez déjà essayé plusieurs choses. Si le DPF est fortement encrassé, il pourrait nécessiter un nettoyage professionnel, voire un remplacement. Toutefois, avant de procéder à cette opération, je vous recommande de faire vérifier les injecteurs de carburant et la vanne EGR. Ces composants, s'ils sont défectueux, peuvent contribuer à l'encrassement du DPF. Tenez-nous au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ou préoccupations ?

(Traduit de l'Anglaise)