Problèmes avec le Ford Freestyle 2006 : fumée noire, perte de puissance et suspicion de capteur de pression de suralimentation défectueux

Hé, ça ne semble pas bon. J'ai eu un problème similaire avec ma Ford Fusion de 2004. Je ne suis pas un expert automobile, mais j'aime travailler sur ma propre voiture et j'ai donc une certaine expérience. Dans mon garage, ils ont alors constaté le défaut de la soupape Waste-Gate et l'ont réparée pour 860 euros. Cela a éliminé les à-coups, la faible puissance et les bruits de sifflement. C'était un travail assez important, mais après cela, ma voiture a redémarré comme si elle était neuve. Pourrais-tu donner plus d'informations sur ta voiture, comme le nom exact du modèle, le kilométrage et l'historique d'entretien ? Cela me permettrait peut-être de te conseiller de manière plus spécifique.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ton conseil ! Je vais certainement y réfléchir et examiner mon Freestyle de plus près. Pour les autres informations que tu as demandées : Mon Freestyle a actuellement 53744 kilomètres au compteur. Le dernier entretien a eu lieu il y a environ 2000 km. Il n'y a pas eu de problèmes majeurs, seules les petites choses habituelles ont été changées. J'espère que cela t'aidera à faire une estimation plus précise. Santé !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour les informations supplémentaires ! Seulement 53744km, c'est plutôt bien pour une voiture de 2006. Vu les kilomètres, on pourrait penser qu'il ne devrait pas encore y avoir beaucoup de problèmes. Mais bien sûr, il peut toujours y avoir un défaut de temps en temps. Comme tu dis que le dernier entretien remonte à environ 2000 km et que seules des petites choses ont été faites, les problèmes que tu as maintenant pourraient effectivement être dus au capteur de pression de suralimentation. Lors de mon problème avec la soupape de wastegate, les symptômes étaient très similaires aux tiens et un diagnostic en atelier a confirmé le défaut. Je te recommanderais donc quand même de faire appel à un professionnel pour vérifier le capteur de pression de suralimentation. Avant d'aller chez le garagiste, tu pourrais aussi essayer de lire la mémoire des erreurs. Il y a peut-être là un indice qui pourrait aider au diagnostic. En tout cas, j'espère que tu pourras bientôt résoudre le problème. Je sais à quel point c'est énervant. Bonne chance et fais-nous savoir ce qui s'est passé !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour tes conseils ! Je vais de toute façon faire lire la mémoire des erreurs et faire contrôler la voiture par un professionnel. Donc, au garage, j'espère que le problème sera trouvé et corrigé ! Je vous tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. Merci encore et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)