Problèmes avec le Ford Expedition 2016 : voyant moteur, fumée et baisse de puissance - Expériences et propositions de solutions recherchées

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Explorer (année 2014). Je me décrirais comme quelqu'un ayant peu d'expérience avec les voitures. J'ai tout de suite amené la voiture au garage, car je ne voulais pas m'en occuper moi-même. Ils ont constaté que les connexions de câbles étaient défectueuses, ce qui a coûté exactement 95 euros à réparer. J'ai vivement recommandé de fournir les informations sur le cycle de test, les conditions de fonctionnement du test, le code d'erreur (le cas échéant), l'état de charge de la batterie et les données techniques de ton véhicule. Ces informations nous permettront d'identifier plus précisément le problème. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour la réponse rapide. La dernière fois que j'ai fait réviser mon Ford Expedition, c'était à 149003 km, et depuis les symptômes sont apparus. Je n'ai pas vu de code d'erreur, l'état de charge de la batterie semble correct. En ce qui concerne le cycle d'essai et les conditions de fonctionnement d'essai, je ne suis pas tout à fait sûr, il faudrait que je me renseigne à nouveau auprès du garage. Mais le coût des câbles défectueux ne semble pas si grave pour l'instant, si c'est la solution. Merci pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Ton kilométrage semble être un point où ce genre de choses peut se produire. Si tu n'as pas de code d'erreur, c'est en fait une bonne nouvelle, mais avec le cycle d'essai et les conditions de fonctionnement d'essai, je vérifierais certainement à nouveau. Eh bien, dans mon cas, c'était les connexions de câbles et cela a aidé, mais cela ne signifie pas nécessairement que c'est la même chose pour toi. Tes symptômes peuvent aussi indiquer des problèmes tels qu'un système de carburant bouché, des bougies d'allumage défectueuses ou une pompe à essence défectueuse. Difficile à dire sans voir la voiture. Mais oui, un garage serait définitivement ma recommandation. Ils peuvent au moins faire un diagnostic plus précis. Pour réduire les coûts, tu peux demander plusieurs devis, les prix varient beaucoup. J'espère que tu pourras régler ça rapidement, bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, j'apprécie vraiment ta réponse rapide et détaillée, merci ! Tu as raison, mes symptômes peuvent avoir plusieurs causes. Je vais prendre rendez-vous chez le garagiste et demander ce que le cycle de contrôle et les conditions de fonctionnement du test révèlent. J'espère que ce n'est pas grave et que les coûts seront limités. Ton conseil de demander plusieurs devis est également un bon point. Je vous tiendrai au courant. Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)