Problèmes avec le filtre à particules diesel sur la Seat Alhambra 2016 - Recherche de solutions et d'expériences

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon diesel 2014, mais je ne suis vraiment pas mécanicien. Dans mon cas, le DPF était très chargé. Après plusieurs visites à l'atelier et de longues discussions, il a été réparé pour 1325 euros. Mais sans informations précises sur ta voiture, je ne peux que spéculer & il m'est difficile de t'aider concrètement. Pourrais-tu préciser quels codes d'erreur ont été affichés, la version exacte du modèle, si tu fais régulièrement de longs trajets ou si la voiture est principalement utilisée en ville ? Ces détails pourraient vraiment t'aider. J'espère que ton problème sera bientôt résolu !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour la réponse ! Cela ressemble beaucoup à mon Alhambra. Exactement, je fais surtout des petits trajets et rarement de l'autoroute. C'est le modèle Alhambra Style avec moteur 2 TDI et DSG. Je ne peux malheureusement rien dire sur les codes d'erreur, car je ne possède pas de scanner OBD2. Mais il semble que le remplacement du DPF soit inévitable, si je comprends bien. 1325 euros, c'est une somme importante, mais si ça peut aider... As-tu eu des problèmes depuis la réparation ?

(Traduit de l'Allemande)

Hey, alors pour ma Seat Alhambra diesel 2015, c'était presque le même problème. Le voyant s'est allumé et le moteur ne tournait plus rond non plus. Comme pour toi, la régénération du DPF était également perturbée. Comme toi, je roulais principalement sur de courtes distances, le DPF ne peut pas se dégivrer correctement car le moteur ne chauffe jamais vraiment. Malheureusement, seul un changement de filtre m'a aidé. Le garage a démonté le DPF et l'a remplacé par un nouveau. Cela m'a coûté environ 1200 euros à l'époque. Depuis, les problèmes sont effectivement résolus. Je fais maintenant plus attention à conduire régulièrement, même sur de longs trajets, afin de maintenir le filtre propre. Je te recommanderais donc d'abord de faire lire la mémoire des erreurs par le garage. Ils pourront alors te dire s'il s'agit vraiment du DPF ou peut-être d'autre chose. Ensuite, il faudra bien que tu te fasses remplacer le filtre si nécessaire. Je sais que c'est beaucoup d'argent, mais en contrepartie, la voiture fonctionnera à nouveau comme un charme. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour tes conseils. C'est rassurant de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. Ton expérience ressemble beaucoup à ma situation actuelle. Je pense que je vais suivre ton conseil et emmener le véhicule chez le garagiste pour faire lire la mémoire des erreurs. Je vais me préparer à dépenser de l'argent pour un nouveau DPF, il semble en effet que le remplacement soit nécessaire. Tes indications de coûts me donnent au moins une idée de ce qui pourrait m'attendre. Et oui, je vais essayer de faire plus de longs trajets à l'avenir pour maintenir le DPF en bon état. Je dois avouer que je l'ai négligé jusqu'à présent. Encore une fois, je te remercie pour ton aide ! Je te recontacterai dès que j'aurai des nouvelles.

(Traduit de l'Allemande)