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NickSunny

Problèmes avec le déphasage de l'arbre à cames sur la VW Passat 2005 : expérience et propositions de solutions recherchées

Moteur instable

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Perte de puissance du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Faible consommation de carburant

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Bruit bizarre du moteur

Hé les gars, il y a des problèmes avec ma VW Passat à essence de 2005. Le voyant du moteur est allumé, il a une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur, une mauvaise économie de carburant et un bruit de moteur bizarre. Je suppose qu'il pourrait s'agir d'un problème de déphasage de l'arbre à cames. Avez-vous fait des expériences similaires et pouvez-vous me donner quelques conseils sur la manière dont vous avez fait résoudre le problème par le garage ? J'aimerais entendre vos expériences. Merci beaucoup...

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


MJungRider

Bonjour, j'ai eu une expérience similaire avec ma VW Golf, modèle 2003. Le moteur tournait également de manière irrégulière et il y avait des problèmes avec le déphasage de l'arbre à cames. Je me décrirais comme un connaisseur en automobile avec peu d'expérience, j'ai donc amené la voiture directement à l'atelier. Le diagnostic était effectivement que le mécanisme des soupapes était rodé. La réparation m'a coûté environ 430 euros. Les mécaniciens ont été très serviables et m'ont expliqué qu'il était judicieux de toujours faire réparer ce genre de choses dans un garage. As-tu déjà vérifié s'il y avait des copeaux de métal dans l'huile ? Je pourrais alors peut-être en dire plus.

(Traduit de l'Allemande)

NickSunny (Auteur)

Hey, merci pour le conseil, j'ai vérifié et il y avait des copeaux de métal dans l'huile. Actuellement, ma voiture a déjà parcouru 236455 km et le dernier service a été effectué il y a longtemps. Je sens qu'elle n'est plus toute jeune. Je vais devoir aller chez le garagiste pour le faire vérifier... Merci pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

MJungRider

Hé, oui, il faut absolument l'emmener chez le garagiste ! Les copeaux de métal dans l'huile peuvent être un signe que quelque chose s'est cassé dans le moteur - peut-être même le déphasage de l'arbre à cames, comme tu le penses. Avec autant de kilomètres au compteur, ce n'est pas si rare. J'ai moi-même déjà eu le problème du déphasage de l'arbre à cames. J'ai eu beaucoup des symptômes que tu as mentionnés et la réparation n'a pas été bon marché non plus. Dans le cas de ta voiture, il pourrait vraiment s'agir du déphasage de l'arbre à cames, je ferais en tout cas vérifier cela. Tiens-nous au courant et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

NickSunny (Auteur)

Hé, merci pour ta compréhension et tes conseils ! Demain, j'emmène la voiture chez le garagiste et je fais vérifier le déphasage de l'arbre à cames. J'espère que ce n'est pas trop grave... c'est une vieille dame, ma VW. Je vous tiendrai au courant ! Merci encore et à bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

German2JZ

@NickSunny

Hé, merci pour ta compréhension et tes conseils ! Demain, j'emmène la voiture chez le garagiste et je fais vérifier le déphasage de l'arbre à cames. J'espère que ce n'est pas trop grave... c'est une vieille dame, ma VW. Je vous tiendrai au courant ! Merci encore et à bientôt !

Servus Le mieux est de ne plus rouler avec la voiture pour ne pas risquer de la casser davantage et de faire lire la mémoire des erreurs. Au revoir

(Traduit de l'Allemande)

Racer2024

@NickSunny

Hé, merci pour ta compréhension et tes conseils ! Demain, j'emmène la voiture chez le garagiste et je fais vérifier le déphasage de l'arbre à cames. J'espère que ce n'est pas trop grave... c'est une vieille dame, ma VW. Je vous tiendrai au courant ! Merci encore et à bientôt !

Quelle est ton expérience ? Quel a été le résultat de la visite à l'atelier ? J'ai actuellement un problème similaire avec mon véhicule et j'espère trouver ici des conseils utiles.

(Traduit de l'Allemande)

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