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KlausHof

Problèmes avec le commutateur d'allumage de la Peugeot 4007 - Expériences et propositions de solutions recherchées

La voiture ne démarre pas

L'allumage ne peut pas être mis en marche

Hé les gars, j'ai un problème étrange avec ma Peugeot 4007 (année de construction 2012, moteur à essence). Le contact ne s'allume pas et la voiture ne démarre tout simplement pas. Je suis presque sûr que le problème vient du commutateur d'allumage, mais je voulais quand même demander ici. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Comment y avez-vous remédié et quelle a été votre expérience au garage ? Toute aide serait la bienvenue !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


MollerTimo

Bonjour, je n'ai qu'une petite expérience en matière de voitures, mais j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 4008 (année de construction 2010). Pour moi, c'était le faisceau de câbles qui était défectueux. J'ai amené la voiture chez mon garagiste et ils ont remplacé le faisceau de câbles. Cela m'a coûté 95 euros à l'époque. Il se peut que ce soit autre chose dans ton cas, car on ne peut souvent que supposer pour les véhicules. Peux-tu donner des informations plus précises sur l'état de ta voiture ? Plus les informations seront détaillées, mieux nous pourrons t'aider ici. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

KlausHof (Auteur)

Hé, merci pour votre réponse rapide ! Concernant l'état de ma voiture : elle a maintenant 123516 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a environ 5000 km. A part le problème d'allumage, je n'ai pas encore eu de gros problèmes avec elle. J'espère que ce n'est vraiment que le faisceau de câbles, ce serait un remède facile. Merci encore, je vais maintenant aller chez le garagiste en espérant que cela ne coûte pas trop cher. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

MollerTimo

Hey, c'est bien d'entendre que ta voiture est fiable, à part le problème d'allumage. Avec 123 km au compteur, elle a déjà vécu pas mal de choses. La mienne avait aussi à peu près ce kilométrage à l'époque où j'ai eu ce problème de faisceau électrique. Mais ne t'inquiète pas, même si c'est le cas, ça ne coûte pas une fortune. Dans mon cas, cela n'a coûté qu'une centaine d'euros, et ensuite la voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Mais attention, le diagnostic n'est qu'une supposition ! Un expert sur place pourra certainement te donner un meilleur aperçu. Le mieux est d'aller chez le garagiste et de le faire contrôler. Espérons que ce n'est rien de grave et que tu seras bientôt de retour sur la route ! Bonne route et fais-nous savoir ce que c'était ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

KlausHof (Auteur)

Hey, encore une fois merci pour tes informations utiles. Je suis un peu rassuré à l'idée que la panne pourrait ne pas être si coûteuse. Comme tu l'as dit, seul un expert dans un garage peut diagnostiquer la cause réelle et résoudre le problème. J'espère que ma Peugeot 4007 sera aussi simple que la tienne l'a été et que je serai bientôt de retour sur la route. Je t'informerai définitivement de ce qui s'est passé dès que j'aurai des nouvelles. En attendant, merci et au revoir !

(Traduit de l'Allemande)

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