Problèmes avec le Citroen Ccrosser 2009 : moteur instable, consommation d'essence élevée et fumée noire

Bonjour, J'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4 Picasso année 2007, je n'ai pas beaucoup d'expérience automobile mais je vais essayer d'aider comme je peux. Mon garage a constaté et corrigé une "entrée d'erreur après le changement du filtre à carburant". La réparation m'a coûté 45 euros à l'époque, ce qui était plutôt raisonnable compte tenu des circonstances. Une chose que tu peux vérifier, c'est si ta voiture fonctionne toujours de manière irrégulière, même après la détection et la réparation de l'erreur. Une fumée noire et une perte de puissance peuvent souvent être dues à d'autres problèmes, comme une bobine d'allumage défectueuse ou un filtre à air encrassé. Le mieux serait que tu me donnes un peu plus d'informations sur ta voiture - des détails sur les symptômes, quand ils apparaissent, si tu as fait des réparations ou des entretiens récemment, etc. - peut-être pourrais-je alors entrer davantage dans les détails et mieux t'aider. J'espère que cela t'aidera un peu !

(Traduit de l'Allemande)

Salut, ta réponse m'a vraiment aidé, merci ! La voiture a donc maintenant 87799 km au compteur. Rien de particulier n'a été fait lors de la dernière inspection, c'était il y a environ 5000 km. Les symptômes apparaissent lorsque le moteur est chaud. Parfois, le moteur ne démarre pas immédiatement, surtout si la voiture est restée longtemps à l'arrêt. J'ai déjà essayé de voir si c'était le filtre à carburant, mais aucune amélioration. J'ai peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, je suis content d'avoir pu t'aider. Avec un kilométrage de près de 88.000 km, il se pourrait effectivement que tu doives faire face à un problème plus sérieux. L'une des possibilités est que ton régulateur de pression de carburant soit défectueux. Cela expliquerait au moins la consommation élevée d'essence et le fonctionnement irrégulier du moteur. Mais il pourrait aussi s'agir d'un problème de pompe à carburant - tu devrais y regarder de plus près. Le fait que le moteur ne démarre parfois pas immédiatement pourrait indiquer que la pompe à carburant ne génère pas assez de pression. Cela pourrait aussi être la raison de la perte soudaine de puissance et du calage en cours de route. Ton image de gaz d'échappement - c'est-à-dire une fumée noire et une forte odeur - suggère une combustion incomplète. Tu pourrais vérifier la sonde lambda, qui est responsable de la régulation du mélange air-carburant. Cela vaut définitivement la peine de la faire vérifier par un garage. Si tu as de la chance, il ne s'agit "que" du régulateur de pression de carburant et tu peux facilement le remplacer. Dans le cas contraire, tu pourrais te diriger vers une réparation plus importante. J'espère avoir pu t'aider un peu plus et croise les doigts pour que ce ne soit pas grave. Reste à l'écoute !

(Traduit de l'Allemande)

Merci encore pour vos conseils utiles ! Il semble vraiment que le problème puisse se situer ailleurs et pas au niveau du filtre à carburant. Je vais suivre ton conseil et emmener la voiture au garage pour faire vérifier le régulateur de pression de carburant, la pompe à carburant et la sonde lambda. C'est stupide d'être confronté à un tel problème, mais je suis content d'avoir reçu des conseils utiles ici. Grâce à toi, je sais maintenant à quoi m'attendre et ce que je peux dire au garage. Je te remercie encore une fois et je te tiendrai au courant dès que j'aurai des nouvelles.

(Traduit de l'Allemande)