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SevRacer

Problèmes avec la Toyota Auris Diesel 2018 : fumée noire, voyant moteur, perte de puissance et fonctionnement irrégulier

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bruit de sifflement

Tremblements au ralenti

Décrochage au ralenti

Accélération par à-coups

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Sifflement sonore à l'accélération

Moteur instable

Perte de puissance du moteur

Bonjour à tous, j'ai un problème étrange avec ma Toyota Auris diesel de 2018. A l'accélération, de la fumée noire sort de l'échappement, le voyant du moteur s'allume, il y a une perte de puissance, le moteur tourne de manière irrégulière, il a des à-coups à l'accélération, fait de forts sifflements, s'arrête au ralenti, se secoue au ralenti et siffle. Il m'est venu à l'esprit que le capteur de position de la régulation de la pression de suralimentation pourrait être défectueux. Avez-vous l'expérience de symptômes similaires et comment avez-vous fait résoudre le problème par le garage ? Veuillez partager vos expériences avec moi. Merci !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


KurtMesser

Bonjour, j'ai aussi une Toyota, mais la mienne est une Corolla diesel 2017. Je ne suis pas mécanicien automobile ou quoi que ce soit, mais j'ai déjà eu quelques expériences avec des voitures. J'ai également eu un problème similaire avec ma Corolla. La raison en était un régulateur de pression de suralimentation défectueux. Le garage a branché l'appareil de diagnostic et a pu trouver rapidement l'erreur. J'ai dû payer environ 1520 euros pour la réparation. Après cela, la voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Pourrais-tu en dire un peu plus sur ta voiture ? Par exemple, quel est son kilométrage, si tu l'as entretenue régulièrement et ainsi de suite ? Cela aiderait certainement à mieux cerner le problème. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

SevRacer (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse. Mon Auris a jusqu'à présent 228012 KM au compteur. J'ai fait le dernier service il y a quelques mois et je n'ai eu aucun problème jusqu'à présent. J'espère que ce n'est que le régulateur de pression de suralimentation, cela semble être une réparation coûteuse, mais si cela résout le problème, je serais déjà satisfait. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

KurtMesser

Bonjour ! Oui, le nombre de kilomètres est déjà assez élevé. Mais avec une maintenance et un entretien réguliers, une Toyota peut rendre de bons services pendant de nombreuses années. En cas de doute, je consulterais en tout cas un garage avant que d'autres dommages n'apparaissent. Il pourrait bien sûr y avoir d'autres raisons pour lesquelles ton moteur présente les symptômes mentionnés. Un débitmètre d'air massique défectueux ou une vanne EGR encrassée peuvent également entraîner de tels problèmes. Un atelier pourra te dire s'il s'agit vraiment du régulateur de pression de suralimentation après un contrôle précis. Comme tu l'as déjà dit, le coût de la réparation n'est malheureusement pas négligeable. Mais si cela résout le problème, cela en vaut vraiment la peine. J'espère avoir pu t'aider et que le problème sera bientôt résolu. Bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

SevRacer (Auteur)

Bonjour encore, merci de m'avoir aidé. Je vais directement chez le garagiste demain matin et j'espère que le problème sera résolu rapidement. Je vous tiendrai au courant ici dès que j'en saurai plus. Tes suggestions ont été très utiles. Reste en bonne santé et garde la tête haute ! Au revoir et à bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

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