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CaroBeck

Problèmes avec la Renault Megane Diesel 2014 : fumée noire, perte de puissance et échec de la régénération du DPF

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

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Sifflement sonore à l'accélération

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Défaut de régénération du DPF

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Forte odeur de gaz d'échappement

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Perte de puissance du moteur

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Renault Megane diesel de 2014 et je cherche quelques conseils utiles de votre part. La voiture dégage une fumée noire à l'échappement à l'accélération, le voyant moteur s'allume et elle a perdu de la puissance. A cela s'ajoute un fort sifflement à l'accélération, une forte odeur d'échappement et elle échoue constamment à régénérer le DPF. Je soupçonne que la recirculation des gaz d'échappement ne fonctionne pas correctement. Avez-vous déjà vécu une telle situation ? Qu'a fait le garage pour résoudre le problème ? J'attends avec impatience vos expériences et vos conseils !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


GWin2021

Bonjour, alors j'ai eu un problème similaire avec ma Renault Clio diesel de 2012, je me décrirais comme un passionné de voitures avec une certaine expérience, mais je ne suis pas mécanicien ou quoi que ce soit. J'ai répondu en l'amenant chez mon garagiste préféré. Ils ont réparé les câbles de la vanne d'inversion électrique qui étaient endommagés. Cela m'a coûté 155 euros. Cela a réglé mon problème et depuis, la voiture fonctionne beaucoup mieux. Pourrais-tu éventuellement indiquer le kilométrage exact et si tu as effectué d'autres réparations ou travaux d'entretien sur ta voiture ? Cela pourrait peut-être aider à se faire une meilleure idée. J'espère que cela t'aidera ! Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

CaroBeck (Auteur)

Hey, merci pour la réponse rapide et le conseil ! Ma Megane a jusqu'à présent 10666 kilomètres au compteur, le dernier service a eu lieu récemment, mais le problème persiste. Je vais garder tes conseils à l'esprit et faire vérifier la vanne d'inversion électrique. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

GWin2021

Pas de problème, je suis content d'avoir pu t'aider ! Vu ton kilométrage relativement faible, je ne m'attendrais pas à ce que ce soit un gros problème. Il pourrait vraiment s'agir de la recirculation des gaz d'échappement, cela semble être une possibilité. Pour ce qui est de la vanne d'inversion électrique, ce n'est que mon expérience, cela peut bien sûr être différent pour toi. Mais en tout cas, fais vérifier cela chez le garagiste, car ils sont certainement en mesure de diagnostiquer le problème exact. Si tout cela n'aide pas, il se peut que la régénération du DPF soit en cause. Dans ce cas, tu devras peut-être envisager un nettoyage professionnel du DPF, ce qui peut être un peu plus cher. Quoi qu'il en soit, j'espère que ton problème sera bientôt résolu. Tiens-nous au courant !

(Traduit de l'Allemande)

CaroBeck (Auteur)

Salut, tu as vraiment aidé ! Oui, tu as raison, vu le faible kilométrage, le problème ne devrait pas être trop important. Je vais suivre tous tes conseils et j'espère que ce n'est qu'un petit problème. Le nettoyage du DPF semble être une bonne idée, au cas où les autres solutions ne fonctionneraient pas. Je te recontacterai dès que j'aurai des nouvelles. Merci encore pour ton temps et tes conseils !

(Traduit de l'Allemande)

Maferto

Bonjour j'ai une Renault Captur 2019 Tce 1.3 de 150CV, j'aimerais savoir comment la nouvelle batterie est enregistrée dans le calculateur ou Centralita avec Carly. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

(Traduit de l'Espagnole)

CarlyAdminBenny

@Maferto

Bonjour j'ai une Renault Captur 2019 Tce 1.3 de 150CV, j'aimerais savoir comment la nouvelle batterie est enregistrée dans le calculateur ou Centralita avec Carly. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

Bonjour Pour le moment, il n'est malheureusement pas encore possible de programmer la batterie de ton Renault avec l'application Carly. Cette fonction n'est actuellement disponible que pour BMW et VAG (Audi, VW, Seat et Skoda).

(Traduit de l'Allemande)

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