Problèmes avec la Peugeot 807 : fumée noire, voyant moteur allumé et régulation de la pression de suralimentation

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 809 de 2007, je ne suis pas mécanicien ou quoi que ce soit, mais j'ai un peu d'expérience dans la recherche de pannes et tout ça. Je suis donc allé chez mon garagiste habituel, qui est spécialisé dans ce domaine, et ils ont découvert que le régulateur de pression de suralimentation était électriquement défectueux. La réparation a coûté 1520 euros et tout a fonctionné comme sur des roulettes. Peux-tu m'en dire plus sur cette voiture ? Il est parfois utile de connaître le nom exact du modèle ou autre. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide et ton aide. J'ai le modèle 807 de 2005, donc un peu plus vieux que le tien. Ma Peugeot a déjà 184005 km au compteur et le dernier service a eu lieu il y a six mois. Je vais certainement faire appel à un professionnel. Ton expérience semble assez similaire, je vais en discuter avec le garage. Certes, 1520 euros, ce n'est pas rien, mais tant qu'elle tourne à nouveau rond, cela en vaut la peine. Merci encore pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème ! Je suis content d'avoir pu t'aider. Ta Peugeot a déjà quelques kilomètres au compteur ! Et bien sûr, 1520 euros, c'est déjà une somme importante, mais si tu aimes conduire la voiture et qu'elle est par ailleurs en bon état, alors cela vaut peut-être la peine. En tout cas, fais-le vérifier par un garagiste. J'espère que ton problème est aussi facile à résoudre que le mien et qu'il n'y a rien d'autre derrière. Croisons les doigts pour que, dans ton cas aussi, il ne s'agisse que du régulateur de pression de suralimentation. Fais-nous savoir comment ça s'est passé. Bonne chance et bonne route avec ta 807 !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour le coup de pouce ! J'aime vraiment conduire cette voiture et elle fonctionne très bien. Je pense aussi que cela vaut peut-être la peine d'investir l'argent pour pouvoir continuer à rouler ainsi. Je vais certainement suivre ton conseil et faire vérifier la voiture chez le garagiste. J'espère aussi que dans mon cas, il ne s'agit que du régulateur de pression de suralimentation et rien de plus grave. Je vous informerai ici de ce que j'ai trouvé. Encore une fois, merci pour ton aide et tes mots d'encouragement ! Bonne route avec ta 809 !

(Traduit de l'Allemande)