100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Sophia1995

Problèmes avec la Peugeot 408 : le moteur fonctionne de manière irrégulière et a des à-coups à l'accélération - soupçon de déphasage d'arbre à cames défectueux

Perte de puissance du moteur

|

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

|

Bruit de réglage des soupapes

|

Moteur instable

|

Faible consommation de carburant

|

Accélération par à-coups

|

Bruit bizarre du moteur

Bonjour à tous, j'ai actuellement un problème avec ma Peugeot 408 (essence, année 2016). En bref, le moteur ne tourne plus rond : le voyant moteur est allumé, il n'y a plus de puissance, le moteur tourne de manière irrégulière et saccade à l'accélération. J'observe en outre une augmentation de la consommation de carburant et j'entends des bruits étranges provenant du jeu des soupapes et du bloc moteur. Mes premiers soupçons se portent sur un déréglage défectueux de l'arbre à cames. L'un d'entre vous a-t-il une expérience de ce genre de symptômes et peut-il me donner quelques conseils ? Je serais également intéressé de savoir ce qui a été fait à l'atelier pour remédier au problème. Toute aide est la bienvenue !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


Meilleure réponse

NewmanA

Bonjour, j'ai eu un problème similaire il y a quelque temps avec ma Peugeot 406 (essence, année 2014). Pour la mécanique automobile, j'ai déjà un peu d'expérience, je ne suis donc pas complètement débutant. Malheureusement pour moi, la commande de l'arbre à cames était défectueuse en raison de bagues d'étanchéité en caoutchouc usées. Tout a dû être réparé en atelier. Cela m'a coûté la bagatelle de 1620 euros. Peux-tu peut-être me donner plus d'informations sur ta voiture et les symptômes ? Je pourrais alors peut-être t'aider de manière plus spécifique. J'espère que cela t'aidera pour l'instant !

(Traduit de l'Allemande)

Sophia1995 (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! Ma Peugeot 408 de 2016 a 47878 km au compteur. Lors de ma dernière inspection, aucun problème particulier n'a été constaté, tout fonctionnait encore à merveille. Mais maintenant, ces problèmes concrets sont apparus : Le moteur tourne de manière irrégulière, manque de puissance, saccades à l'accélération, consommation de carburant accrue et bruits étranges provenant du jeu des soupapes et du bloc moteur. Si tu as encore des suggestions ou si tu peux m'expliquer ce qui a été fait lors de la réparation à l'atelier, ce serait super. Merci !

(Traduit de l'Allemande)

NewmanA

Hé, ton problème ressemble beaucoup à celui que j'ai eu avec ma Peugeot 406. C'était le déphasage de l'arbre à cames qui était en cause. Lors de ma réparation, les déphaseurs d'arbres à cames défectueux ont été remplacés et les soupapes ont été réajustées. Il pourrait aussi s'agir d'un problème avec le calculateur du moteur qui envoie des informations erronées, ce qui provoque les à-coups et la consommation élevée d'essence. Mais ce n'est qu'une supposition de ma part. Je suis sûr qu'une visite chez le garagiste te permettra d'y voir plus clair. Je suis désolé de ne pas pouvoir te donner une réponse définitive, mais j'espère que mon témoignage te fera avancer un peu. Prends rendez-vous chez le garagiste pour un contrôle approfondi. Je te souhaite bonne chance et j'espère que cela ne te coûtera pas trop cher !

(Traduit de l'Allemande)

Sophia1995 (Auteur)

Bonjour, merci pour cette réponse détaillée ! Ton expérience et tes suppositions m'ont beaucoup aidé à avoir une idée plus claire de ce qui pourrait se passer avec ma voiture. Je vais suivre ton conseil et prendre rendez-vous chez le garagiste pour examiner le problème plus en détail. Espérons que cela ne soit pas trop grave (et coûteux). Merci encore pour ton aide ! Bonne chance à toi aussi !

(Traduit de l'Allemande)

Fischi08

Peugeot erreur P0011, puis-je continuer à rouler avec ?

(Traduit de l'Allemande)

CarlyAdminNik

@Fischi08

Peugeot erreur P0011, puis-je continuer à rouler avec ?

Bonjour Fischi08, P0011 indique que le calage de l'arbre à cames est plus avancé que ne le commande l'ECM, ce qui peut être dû à un solénoïde d'actionneur de position d'arbre à cames défectueux, à une huile moteur sale ou faible, ou à un déphaseur d'arbre à cames défectueux. Continuer à rouler avec cette erreur peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant, de mauvaises performances du moteur et éventuellement de graves dommages au moteur. Il est recommandé de vérifier et de remplacer l'huile moteur si nécessaire, mais si le problème persiste, il doit être inspecté et réparé par un professionnel afin d'éviter d'autres complications. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Nous vous prions d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées, CarlyAdminNik

(Traduit de l'Anglaise)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Marques de voitures
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved