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LeoHotRod

Problèmes avec la Peugeot 4008 essence 2013 : panne de moteur, perte de puissance et anomalies dans la ventilation du carter moteur

Accélération par à-coups

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Tremblements au ralenti

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Le moteur s'arrête de lui-même

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Perte de puissance du moteur

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Faible consommation de carburant

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Moteur instable

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Peugeot 4008 essence de 2013. Le voyant d'alerte est allumé, le moteur s'arrête tout seul, a perdu de la puissance et tourne de manière irrégulière. Je m'inquiète également des à-coups à l'accélération, de la mauvaise consommation d'essence et des tremblements au ralenti. Je soupçonne que cela pourrait être dû à un défaut de la ventilation du carter. L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et comment vos garages ont-ils résolu le problème ? Je serais très heureux de recevoir des conseils et des avis. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


IvanRacer

Bonjour, j'ai vécu une expérience similaire, mais je ne suis pas un professionnel de l'automobile. Ma voiture est une Peugeot 2008 de 2011, donc très similaire à la tienne. Chez moi aussi, la ventilation du carter moteur était défectueuse. Je suis allé chez mon garagiste et ils l'ont réparé pour 360 euros. Ce n'est donc pas très bon marché, mais après cela, la voiture a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Peux-tu peut-être me donner plus de détails sur ta voiture ? Modèle, kilométrage, historique d'entretien, etc. Je pourrais alors peut-être t'aider encore mieux.

(Traduit de l'Allemande)

LeoHotRod (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse. Ma Peugeot a jusqu'à présent 37171 km au compteur et le dernier service a été effectué il n'y a pas longtemps non plus. J'espère que cela t'aidera.

(Traduit de l'Allemande)

IvanRacer

Bonjour, merci pour ces informations supplémentaires ! Vu ton kilométrage, ce n'est certes pas très fréquent, mais cela peut définitivement être dû à la ventilation du carter. Ma Peugeot 2011 avait environ 80.000 KM au compteur lorsque le problème est apparu. Ce que tu devrais faire dans tous les cas, c'est amener ta voiture chez un garagiste et faire examiner le problème de plus près. Si c'est vraiment la ventilation du carter, comme c'est le cas pour ma voiture, cela ne sera malheureusement pas bon marché. Mais après cela, ta Peugeot devrait à nouveau tourner rond. En ce qui concerne le service : Il serait utile de savoir ce qui a été fait lors de ton dernier service. Il se peut que quelque chose ait été négligé, ce qui explique ton problème. Bonne chance et tiens-nous au courant de l'évolution de la situation !

(Traduit de l'Allemande)

LeoHotRod (Auteur)

Merci pour la suggestion, je vais amener ma voiture au garage dès que possible. Lors du dernier service, tout a en fait été vérifié de manière fondamentale, mais apparemment cela n'a pas suffi. J'espère que la réparation résoudra bientôt mon problème. Je vous tiendrai définitivement au courant. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

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