Problèmes avec la Peugeot 308 : Check Engine Light, problèmes de moteur et possible problème de vilebrequin/arbre à cames

Bonjour, j'ai vécu une expérience similaire avec ma Peugeot 307 essence de 2007. Je dirais que mes connaissances en matière de voitures sont moyennes. Ma voiture a également eu quelques problèmes, similaires aux tiens. Dès que j'ai remarqué les symptômes, je suis allé directement chez mon garagiste habituel. Après examen, ils ont constaté que la 'chaîne de distribution était étirée'. C'était la raison pour laquelle le moteur tournait si irrégulièrement et faisait ces bruits étranges. La réparation de ce problème spécifique m'a coûté 1320 euros. Pour pouvoir mieux t'aider, j'aurais besoin de quelques informations supplémentaires sur ta voiture. Y a-t-il d'autres symptômes ? Qu'en est-il de l'entretien général ? Cela pourrait aider à se faire une idée plus complète du problème. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hey ! merci pour ta réponse rapide. J'ai effectivement oublié de préciser que la voiture a été révisée pour la dernière fois au kilométrage 183199. Sinon, je n'ai pas remarqué d'autres symptômes et j'ai toujours trouvé l'entretien général assez soigné. Peut-être est-ce vraiment la chaîne de distribution qui est en cause. Je pense que je vais en parler à mon garagiste. Merci pour ton conseil et ton estimation approximative des coûts ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça, non ? Avec l'information supplémentaire que le dernier service a eu lieu au kilométrage 183199, il se pourrait bien que le problème vienne de la chaîne de distribution. Je sais par expérience qu'elle a tendance à poser problème lorsque le kilométrage est élevé. Mon conseil serait donc d'aller chez ton garagiste et de discuter avec lui de la possibilité de contrôler ou de remplacer la chaîne de distribution. Elle devrait être contrôlée au moins tous les 200.000 kilomètres, surtout pour les modèles anciens comme le tien. J'espère que cela t'aidera et que le problème sera rapidement résolu. Tiens-nous au courant et fais-nous savoir ce que dit le garage. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas grave ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, bien sûr, c'est logique, à ce kilométrage, ça pourrait vraiment être la chaîne de distribution. Je te remercie beaucoup pour tes conseils et je les prendrai à cœur. Je vais définitivement en parler à mon garagiste en espérant que ce n'est pas trop grave. Dès que j'aurai des nouvelles, je vous en informerai. Merci encore pour ton aide et tes bons vœux ! Meilleures salutations et à bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour. Ma Peugeot 308 2011 ne démarre pas, il semblerait que la batterie soit correcte puisque les essuie-glaces fonctionnent, que les phares s'allument et qu'il n'y a pas d'alerte sur le tableau de bord. Quelle est la raison pour laquelle le moteur ne démarre pas ? Merci d'avance

(Traduit de l'Roumaine)

Un certain nombre de choses peuvent être à l'origine du non-démarrage de votre voiture. Cependant, un problème courant peut être le moteur du démarreur. Si vous tournez la clé et entendez un déclic mais que le moteur ne démarre pas, il s'agit probablement du démarreur. Si vous n'entendez aucun son, il peut s'agir d'un problème au niveau du commutateur d'allumage. Je vous recommande de faire vérifier ces composants par un mécanicien. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous et joyeux Noël, Lors de ma première utilisation de Carly, ce message est apparu. La voiture est un diesel, elle roule normalement et ne fait pas de bruit. J'ai effacé tous les messages d'erreur après la première utilisation et j'ai reçu le même message. Quelles sont les possibilités d'erreur - chaîne KW à NW trop allongée ? messages de capteurs défectueux ou capteurs ? Je suis un peu perdu... MfG Thomas

(Traduit de l'Allemande)

ThomasE Ah oui, c'est un 2008 avec 1,5L 75KW de 2018

(Traduit de l'Allemande)