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Tammi91

Problèmes avec la Peugeot 208 diesel : fumée noire, performances réduites et consommation de carburant accrue

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Perte de puissance du moteur

Défaut de régénération du DPF

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Moteur instable

Faible consommation de carburant

Bonjour à tous, j'ai un problème ennuyeux avec ma Peugeot 208 diesel de 2014. A l'accélération, de la fumée noire sort de l'échappement, le voyant moteur s'allume, la puissance du moteur est réduite et le moteur tourne de manière irrégulière. De plus, la régénération du DPF ne fonctionne pas correctement et la consommation de carburant a augmenté. Je soupçonne que la pression dans le filtre à particules diesel est trop faible. Quelqu'un a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner des conseils sur la manière dont il a résolu le problème chez le mécanicien ? Toute aide sera très appréciée !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


Hoffi

Bonjour, j'ai peu d'expérience en matière de voitures, mais j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 206 diesel 2012. Le garagiste de mon garage local a découvert que mon filtre à particules diesel était défectueux. La réparation m'a coûté 1550 euros. Peut-être que c'est le même problème avec ta voiture ? Je te recommanderais d'aller chez le garagiste pour le faire vérifier. Mais pour mieux t'aider, je pourrais avoir besoin de quelques informations supplémentaires sur ta voiture. Combien de kilomètres as-tu parcouru jusqu'à présent ? Quand as-tu changé le DPF pour la dernière fois ? As-tu récemment remplacé d'autres pièces ?

(Traduit de l'Allemande)

Tammi91 (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse. Ma 208 Peugeot a jusqu'à présent 21709 kilomètres au compteur et le dernier service a été effectué récemment. Mais malheureusement, je n'ai jamais changé le DPF. Je ne sais pas si c'est le problème ou non, mais je commence à penser que ça pourrait être le cas. Je vais en tout cas suivre tes conseils et amener la voiture chez le garagiste. J'aurais juste aimé savoir ce que cela pouvait être avant d'y aller. Mais merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Hoffi

Bien sûr, cela semble être une bonne idée. Avec les symptômes que tu décris, il est en effet évident que cela pourrait avoir un rapport avec le DPF ou le système de carburant. Ma vieille Peugeot avait des problèmes très similaires et finalement, c'était vraiment le DPF qui avait rendu l'âme. Après coup, le mécanicien m'a aussi expliqué qu'une pression trop basse dans le filtre à particules diesel était un symptôme typique comme tu le décris. Heureusement, il ne s'agissait que du DPF et pas du système de carburant. Avec si peu de kilomètres au compteur, il est encore tôt pour parler de DPF défectueux, mais rien n'est impossible. En tout cas, j'essaierais. Il ne faudrait pas que tu gaspilles encore plus d'argent parce que c'était finalement une petite chose ! Et la prochaine fois, fais plus attention à ta voiture ! En tout cas, je croise les doigts pour que ce ne soit pas plus grave.

(Traduit de l'Allemande)

Tammi91 (Auteur)

Bonjour, merci beaucoup pour tes conseils et tes encouragements. Ton expérience m'aide à avoir plus confiance dans l'idée que le DPF pourrait effectivement être à l'origine du problème. D'après ce que tu as dit, la meilleure chose à faire est probablement d'amener la voiture chez le garagiste et de faire vérifier le DPF. C'est déjà assez ennuyeux que la voiture soit instable et que la consommation de carburant ait augmenté. Je ne veux pas en plus gaspiller de l'argent parce que j'ai ignoré le problème trop longtemps. Je prendrai mieux soin de ma voiture et je la ferai entretenir plus régulièrement à l'avenir. Cela m'a beaucoup aidé de parler avec toi. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider ! Tu as vraiment amélioré ma journée.

(Traduit de l'Allemande)

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