Problèmes avec la Mercedes Classe A Diesel 2008 : fumée noire, témoin de contrôle du moteur et régénération du DPF

Hé ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe A Diesel de 2006. Je n'ai qu'un peu d'expérience en matière de voitures, je ne suis donc pas vraiment un expert. Mon problème était également un filtre à particules diesel défectueux. Je me suis donc rendu dans mon garage local pour le faire réparer. La réparation m'a coûté 1550 euros. C'était assez cher, mais après cela, la voiture fonctionnait à nouveau parfaitement. Mais pour pouvoir t'aider plus précisément, j'aurais besoin de quelques détails supplémentaires : qu'en est-il de ton niveau d'huile ? As-tu récemment changé le filtre à air ? Quel est l'âge de ton catalyseur ? Ces détails pourraient aider à identifier le problème avec plus de précision.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour tes informations. Mon niveau d'huile a l'air plutôt bon. J'ai effectivement changé le filtre à air récemment. Pour le catalyseur, je ne peux pas t'en dire beaucoup plus, mais c'est encore celui d'origine, donc déjà aussi vieux que la voiture - donc un peu plus de 13 ans. D'ailleurs, lors de mon dernier service à 95239 km, rien de particulier n'a été constaté. Je pense qu'il faut vraiment que j'aille voir un garagiste. Merci pour ton conseil !

(Traduit de l'Allemande)

Salut, je suis content que mes conseils aient été utiles. Ton catalyseur pourrait bien être le problème. Après 13 ans d'utilisation intensive, des dépôts peuvent se former à l'intérieur, ce qui perturbe le flux des gaz d'échappement. Cela pourrait être une cause de la fumée noire. Des symptômes isolés tels que la perte de puissance du moteur et la régénération défectueuse du DPF peuvent également indiquer que le catalyseur est encrassé ou endommagé. En outre, un vieux catalyseur peut également augmenter la consommation de carburant. Je te recommanderais de faire vérifier cela dans un garage. Si le catalyseur est le problème, il faudra probablement le remplacer. Cela peut certes coûter plus cher, mais peut aussi résoudre bon nombre de tes problèmes. Tu pourrais aussi te renseigner sur le nettoyage. Il existe des produits de nettoyage spéciaux pour le catalyseur qui peuvent dissoudre les dépôts. Toutefois, ils ne sont pas toujours efficaces et peuvent même, dans certains cas, aggraver le problème. Un expert est le mieux placé pour te conseiller. J'espère que cela t'aidera ! Fais-moi savoir ce qui a été dit à l'atelier. Croisons les doigts pour que ce ne soit pas grave.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, j'ai vraiment apprécié ta réponse détaillée. Tu m'as donné beaucoup d'informations utiles et je me sens mieux préparée. Je pense aussi que le mieux est de faire vérifier cela par un spécialiste dans un garage. Un nettoyage semble intéressant, mais je vais d'abord voir ce que disent les gens de l'atelier. Je te recontacterai dès que j'en saurai plus. Merci pour ton aide et croise les doigts !

(Traduit de l'Allemande)

Servus Est-ce que tous les capteurs ont été contrôlés pour savoir s'ils sont en bon état ? Car souvent, le problème ne vient pas du DPF lui-même, mais d'un capteur qui empêche la régénération. C'est pourquoi il faut toujours vérifier que tous les capteurs du système d'échappement fonctionnent correctement, cela peut faire économiser beaucoup d'argent ;)

(Traduit de l'Allemande)