Problèmes avec la Mercedes AMG GT (2016) : Puissance du moteur diminuée, agitation et vibrations à l'arrêt

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes AMG GT (année 2014). J'ai une expérience moyenne en matière de voitures, mais je ne suis pas un professionnel. Dans mon garage, le calculateur moteur a été remplacé pour 1000 euros car il était défectueux (mais cela n'arrive que dans de très rares cas). Pourrais-tu donner plus de détails sur ton véhicule ? Je pourrais alors peut-être t'aider davantage.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour vos conseils. Mon AMG a déjà parcouru 1823 kilomètres et le dernier service a eu lieu récemment. J'espère que ce n'est pas trop grave et que je veux vraiment éviter de dépenser autant, mais je vais prendre en compte tes suggestions. Santé !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, vu le nombre de kilomètres que ton AMG GT a parcourus, il se peut que certaines pièces soient obsolètes. J'ai examiné ce cas de plus près en ce qui concerne le soupçon que le défaut du système de ventilation du réservoir ou la vanne DMTL pourrait en être la cause. Dans mon cas, c'était effectivement la vanne DMTL, ce qui a à son tour entraîné l'encrassement du débitmètre d'air massique. Le manque de puissance et les secousses pouvaient donc être attribués à cela. Dans mon garage, j'ai dû payer un peu moins de 500 euros. J'étais vraiment soulagé que ce ne soit pas le calculateur du moteur. Mon conseil serait donc de faire vérifier d'abord la vanne DMTL et le débitmètre d'air massique, cela pourrait être une solution moins chère. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Salut, merci pour tes explications détaillées. C'est vraiment utile ! Je vais suivre ton conseil et faire vérifier la vanne DMTL et le débitmètre d'air massique au garage. J'espère que les coûts ne seront alors pas trop élevés. Merci encore et bonne journée !

(Traduit de l'Allemande)