Problèmes avec la Leon Seat 2016 : fumée noire, baisse de puissance et fuites d'échappement

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Leon Seat modèle 2014, donc un peu plus ancienne que la tienne. Mais je ne suis pas non plus mécanicien. C'est vrai que c'est proche, mais chez moi c'était un défaut d'une des sondes lambda, ce qui entraînait aussi une baisse de la puissance du moteur et ce satané voyant Check Engine. Je suis allé chez mon garagiste et ils ont résolu le problème. Cela m'a coûté environ 375 euros. Pour ce qui est de ton pot d'échappement, qui sent fort et qui fuit, il se peut que tu aies quelque chose d'autre. Peut-être un peu plus d'informations sur ta voiture ? Je pourrai peut-être t'aider plus précisément. Tiens bon !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ton aide ! Ma Leon a environ 80236 km au compteur et j'ai eu peu de problèmes jusqu'à présent, à part les pièces d'usure typiques. La sonde lambda est intéressante, cela pourrait aussi être le cas chez moi. Pour le pot d'échappement, je ne suis pas sûr non plus, il faudrait que j'aille voir mon pote qui bricole souvent des voitures. Qu'est-ce que tu veux encore savoir exactement ? Merci pour tous les conseils !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, j'ai eu exactement le même problème avec ma Leon de 2015. Le fait que la voiture fasse toujours du bruit, surtout avec cette fumée stupide, m'a presque rendu fou. Tes soupçons sur le dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement sont peut-être fondés. C'est exactement ce qui s'est passé pour moi. Il s'est avéré que la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) était cassée. Cela a pour conséquence que le moteur ne brûle pas correctement - d'où la fumée noire et la perte de puissance flagrante. Le voyant Check Engine indique précisément ce genre de chose. Je suis alors allé chez mon garagiste habituel. Ils ont fait un test de diagnostic et ont tout de suite trouvé l'erreur. Ils ont ensuite remplacé la vanne EGR et vérifié l'ensemble du système d'échappement - puisque tu parles aussi d'une fuite d'échappement et d'une forte odeur, c'était probablement aussi le cas pour toi. Après le remplacement, tout fonctionnait à nouveau comme sur des roulettes, plus de fumée, plus de perte de puissance et l'odeur avait également disparu. Donc oui, je te conseille d'aller chez le garagiste pour faire vérifier cela. Dans mon cas, la réparation m'a coûté environ 600€, mais cela peut bien sûr varier un peu d'un garage à l'autre. Bonne chance et j'espère que ta voiture sera bientôt à nouveau en état de marche !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour cette réponse utile ! La vanne EGR est un super conseil, je n'avais pas pensé à ce genre de choses. Si c'est le cas, cela expliquerait aussi pourquoi ma Seat est si nerveuse. En ce qui concerne le pot d'échappement, je vais définitivement aller voir mon garagiste, je n'ose pas m'en occuper moi-même. Peut-être que ce n'est vraiment que la vanne EGR et que la fuite d'échappement n'est peut-être qu'un détail... En tout cas, je l'espère. Je te remercie vraiment pour ton aide et te souhaite une bonne année ! Je te tiendrai au courant de ce que le garage dira.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour Est-ce que la lecture a déjà été faite ? Personnellement, j'ai l'impression que la sonde lambda (avant le catalyseur) pourrait être défectueuse. Il faudrait en tout cas la vérifier.

(Traduit de l'Allemande)