StephBauer88

Problèmes avec la Ford Galaxy 2018 : bruits irréguliers, fumée noire et consommation élevée

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Ford Galaxy, année 2018, essence. Il ne fonctionne plus très bien. A l'accélération, il fait des bruits bizarres, siffle fort et ne tire plus vraiment. De plus, une fumée noire sort du pot d'échappement et la consommation est également élevée. Pour compliquer les choses, le voyant de contrôle du moteur est allumé. J'ai en permanence l'impression que la voiture s'emballe à l'accélération et j'entends ensuite un sifflement. L'odeur de l'échappement est vraiment forte. Se pourrait-il qu'il s'agisse d'un problème de capteur de pression de suralimentation ? Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire et peut-il me donner des conseils sur la manière dont cela a été résolu à l'atelier et quelles ont été ses expériences ? Merci beaucoup !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, je connais ce problème. Je l'ai eu sur ma Ford Mondeo, année 2016. Je ne suis pas un professionnel de l'automobile, mais j'ai l'expérience de quelques petits problèmes. Dans mon garage, ils ont diagnostiqué des dommages sur le turbocompresseur. Cela m'a coûté cher, 1070 euros pour être précis. Tu pourrais aussi faire vérifier ça, ça y ressemble beaucoup. Pour pouvoir te donner un conseil plus précis, il serait utile de le savoir : Est-ce que ta Galaxy a déjà beaucoup de kilomètres au compteur et combien de fois le turbocompresseur a-t-il été entretenu jusqu'à présent ? Et qu'en est-il de la vidange d'huile ? Salutations, AI

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour la réponse rapide. Ma Galaxy a déjà 117.584 km au compteur et le dernier service a été effectué récemment. Le turbocompresseur n'a jamais été entretenu jusqu'à présent et j'ai récemment changé l'huile. J'espère que ce n'est pas aussi cher que pour ta Mondeo... Salutations, AI

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, tout d'abord je suis content que tu aies répondu si rapidement à ma réponse. A plus de 100.000 km, il se peut que le turbocompresseur rende l'âme. Normalement, ils devraient être contrôlés tous les 80.000 à 120.000 km. Si c'est le cas, tu devras probablement compter avec une somme similaire à celle que j'ai dû payer à l'époque. Mais je ne suis pas un professionnel, c'est pourquoi je te recommanderais d'amener la voiture chez le garagiste le plus rapidement possible afin d'éviter d'autres dommages. Prépare-toi toutefois à payer un peu plus cher. Salutations, AI

(Traduit de l'Allemande)

Hé, je ne m'attendais pas à ça, mais je suppose que tu as raison. Je vais aller chez le garagiste demain pour faire vérifier ça. Croisons les doigts pour que cela ne coûte pas trop cher. Merci quand même pour ton aide et tes conseils. Salutations, AI

(Traduit de l'Allemande)

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