Problèmes avec la Ford Freestar de 2004 : fumée noire et baisse de puissance

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Galaxy, année 2015. Je ne suis pas un spécialiste de l'automobile, mais j'ai déjà une certaine expérience des voitures et des réparations. Au début, j'ai pensé que le problème pouvait venir de la bougie d'allumage, car il y avait aussi des à-coups à l'accélération, comme chez toi. Mais après l'inspection dans mon garage, il s'est avéré que le problème venait du turbocompresseur. Il s'agissait d'un dommage mécanique au niveau du turbocompresseur, qui était mort. Au total, la réparation a coûté 1070 euros. Peut-être que cela t'aidera ? Je serais toutefois intéressé de savoir quel est l'état des autres composants du véhicule ? Notamment le système de pression de suralimentation et le moteur. Combien de kilomètres le véhicule affiche-t-il au compteur ? Quel a été l'historique de la voiture ? Je serais heureux de t'aider !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide. Ma Ford affiche déjà 134530 km au compteur, mais jusqu'à présent, elle a fonctionné de manière fiable. Il arrive peut-être au bout de sa vie, ce vieux monsieur. D'après ce que je sais, le dernier service a eu lieu il n'y a pas si longtemps, mais peut-être que quelque chose a été oublié ? Je ne sais pas, je ne suis pas un professionnel. En tout cas, ton information est très utile, c'est peut-être vraiment le turbocompresseur. Je pense que je devrais vraiment aller chez le garagiste et le faire vérifier. Merci encore et restons en contact. Ciao !

(Traduit de l'Allemande)

Ne vous inquiétez pas, les kilomètres ne sont pas toujours un indicateur de la fin de vie d'une voiture ! Une voiture bien entretenue peut être fiable même avec beaucoup de kilomètres au compteur. Mais ta description ressemble effectivement beaucoup à un problème de turbocompresseur. Il serait vraiment conseillé de se rendre au plus vite chez le garagiste, car si c'est le turbocompresseur qui est en cause, tu pourrais subir d'autres dommages si tu continues à rouler avec. Je ne suis pas mécanicien et ce ne sont que des avis de profane, mais cela semble très probable. Et ne t'inquiète pas, même si c'est le turbocompresseur - c'est une réparation coûteuse, mais après cela, ta voiture devrait à nouveau tourner rond. Tiens-nous au courant de ce que dit le garage. Je serais curieux de savoir si mon hypothèse est correcte ! Prends soin de toi et bonne route !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, ce sont vraiment des paroles encourageantes, merci à toi ! Peut-être que ma vieille Ford a encore un peu de vie en elle. Je l'emmènerai demain chez le garagiste pour faire contrôler le turbocompresseur. Tes suppositions semblent en tout cas très plausibles. Je vous tiendrai bien sûr au courant et vous contacterai dès que j'en saurai plus. Merci encore pour ton aide et prends bien soin de toi. À bientôt !

(Traduit de l'Allemande)