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SpeedsterFelix

Problèmes avec la Ford Falcon 2009 : fumée noire, difficultés de démarrage et perte de puissance

Moteur instable

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Décrochage au ralenti

La voiture ne démarre pas

Accélération par à-coups

Temps de démarrage à froid plus long

Tremblements au ralenti

Perte de puissance du moteur

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Hé les gars, j'ai un peu de mal avec ma Ford Falcon de 2009, à essence. La chose se comporte de manière totalement étrange : fumée noire à l'accélération, le voyant check-engine est allumé, un démarrage à froid prolongé, perte de puissance du moteur, moteur instable, secousses à l'accélération, la voiture ne veut pas démarrer, elle meurt au ralenti et vibre aussi en même temps. J'ai l'impression qu'il y a peut-être un problème dans la préparation du mélange. Avez-vous fait des expériences similaires ou avez-vous une idée de ce qui pourrait être à l'origine du problème ? Comment avez-vous réussi à résoudre ce problème à l'atelier ? Je vous remercie de vos conseils et de vos expériences.

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


KleinWerner

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Mondeo de 2007. Je ne suis pas vraiment mécanicien automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures. Dans mon garage, ils ont remplacé le régulateur de pression d'essence, qui était défectueux. Cela m'a coûté environ 250 euros. Ton problème pourrait aussi venir du régulateur de pression d'essence, mais pour être plus précis, j'aurais besoin de quelques informations supplémentaires sur ta voiture. Combien de kilomètres as-tu déjà parcourus ? Combien de fois as-tu fait le plein depuis le début du problème ? La voiture a-t-elle déjà eu un accident ?

(Traduit de l'Allemande)

SpeedsterFelix (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse. Mon compteur affiche 80682 km, je n'ai donc pas encore parcouru tant de kilomètres que ça. En fait, j'ai fait le plein deux fois depuis l'apparition du problème. Heureusement, la voiture n'a jamais eu d'accident. Je vais apporter ton conseil concernant le régulateur de pression d'essence à l'atelier, peut-être est-ce vraiment la cause. D'autres idées sont bien sûr les bienvenues !

(Traduit de l'Allemande)

KleinWerner

Salut encore une fois ! Avec seulement 80 km au compteur, un régulateur de pression d'essence défectueux serait plutôt inhabituel, mais on ne peut évidemment pas l'exclure. Ce qui me vient aussi à l'esprit : si tu as récemment fait le plein avec une essence moins chère ou de moins bonne qualité, tu pourrais éventuellement avoir une combustion médiocre. Cela peut déclencher les symptômes que tu as décrits. As-tu déjà essayé de faire le plein dans une autre station-service ou de prendre de l'essence de meilleure qualité ? Il pourrait aussi s'agir d'un filtre à air bouché ou encrassé, j'en ai eu un jour sur ma Mondeo. Un nouveau filtre à air a fait des merveilles et n'a pas coûté cher. Fais vérifier ça chez le garagiste. Dis-nous ce qu'il en est au final, cela m'intéresserait beaucoup. Croisons les doigts pour que ce ne soit pas trop cher. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

SpeedsterFelix (Auteur)

Salut ! jusqu'à présent, j'avais toujours fait le plein à la même station-service, je devrais peut-être changer cela et tester si cela a un rapport avec cela. Le conseil concernant le filtre à air est également très utile, merci, je vais en parler au garage. Oui, j'espère aussi que la réparation ne sera pas trop chère. Je te ferai savoir dès que j'en aurai appris davantage. Merci encore pour ton soutien. Prends soin de toi, on se rappelle !

(Traduit de l'Allemande)

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