Problèmes avec la fonction ABS/DSC et le capteur de pression sur la BMW Série 3 (année de construction 2017) - Recherche de solutions

Bonjour mon pote, Je ne suis pas un professionnel, mais j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 1, année 2015. Dans mon cas, c'était la pompe hydraulique qui était défectueuse. J'ai amené la voiture chez mon garagiste et ils ont remplacé la pompe. Cela m'a coûté 725 euros. Cela pourrait être la même chose pour toi. Pour mieux t'aider, il serait utile que tu indiques le type de modèle exact et la version exacte de ton système ABS-DSC. Combien de kilomètres ton véhicule a-t-il déjà parcourus ? As-tu déjà fait effectuer d'autres réparations sur le système de freinage ? Tout cela peut contribuer à mieux localiser le problème. Bonne chance et fais-moi savoir si tu as d'autres questions !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour ton avis, mon pote ! C'est une BMW Série 3 F30, avec 48500 km au compteur et aucune réparation majeure sur le système de freinage jusqu'à présent. J'ai seulement fait une vidange et changé les plaquettes de frein. J'ai déjà pensé au servofrein, mais la pompe hydraulique me semble aussi compréhensible. Difficile quand on n'est pas un professionnel... Je vais voir si je peux trouver quelle version de l'ABS-DSC est installée et je te recontacterai. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème, mon pote ! Donc, si jusqu'à présent tu n'as eu qu'une vidange et des plaquettes de frein neuves, il se peut que ce soit simplement l'usure des plaquettes de frein qui provoque les problèmes sensoriels. Mais vu les symptômes que tu décris, le problème pourrait aussi être plus profond. Dans ma Série 1, c'était définitivement la pompe hydraulique, mais tes symptômes pourraient aussi indiquer un problème avec le capteur de pression du servofrein (comme tu l'as supposé au départ), voire un problème avec le calculateur ABS-DSC lui-même. Des choses compliquées - je sais. Si tu le découvres et qu'il s'agit du capteur de pression, je chercherais à le remplacer et à trouver un atelier qui sache le gérer. Mais veille aussi à ce que l'atelier soit bien noté avant de faire faire n'importe quel travail. Parfois, il est moins cher de se procurer soi-même les pièces et de ne payer que le travail. Bonne chance, en espérant que ce n'est pas grave !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour tes explications, elles me font vraiment avancer ! Je pense que je vais faire ça avec le garage et voir ce qu'ils proposent. Si c'est la pompe hydraulique et que cela me coûte environ 700 euros comme chez toi, je pourrais m'en accommoder. C'est certes embêtant, mais si la voiture fonctionne à nouveau comme prévu, cela vaut la peine de payer. Je te recontacterai dès que j'en saurai plus et que je saurai ce qui est finalement cassé ou doit être réparé. Encore une fois, merci pour ton aide, c'est vraiment cool de ta part ! Viens nous voir et aide-nous si tu le peux ! Tu t'y connais vraiment bien. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)