Problèmes avec la Citroën DS5 2018 : fumée noire, moteur instable et consommation d'essence élevée

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4 essence 2016. Je dois avouer que mes connaissances en matière d'automobile sont plutôt limitées, mais pas totalement absentes pour autant. Le garagiste que je connais a supposé que mes connexions de câbles étaient défectueuses. Cela semblait assez sérieux au début, mais le professionnel a dit que c'était relativement facile à réparer. Il a remis les câbles en place et m'a payé 95 euros pour cela. Pour pouvoir mieux t'aider, il serait bon de savoir si tu es déjà allé dans un garage. Les spécialistes y ont-ils déjà établi un diagnostic ? Plus tu pourras fournir d'informations, mieux nous pourrons te donner d'autres conseils et t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide. Pour répondre à ta question, je ne suis pas encore allé au garage depuis le dernier service, il y a 148978 km. J'ai pensé que je pouvais aussi demander ici dans la communauté et obtenir quelques conseils avant de faire le diagnostic officiel. Je conduis pas mal ma voiture et elle a déjà fait pas mal de kilomètres, donc j'espère que le défaut ne coûtera pas trop cher à réparer. Ton histoire de connexion de câbles semble encourageante, pas trop coûteuse. Il est également bon de savoir qu'il est possible de résoudre facilement ce genre de problème.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, nous revoilà. C'est une bonne chose que tu ne sois pas encore allé chez le mécanicien. Parfois, ces forums peuvent vraiment être utiles pour économiser de l'argent tout en apprenant des choses sur les voitures. Je me souviens que j'avais des symptômes similaires aux tiens. Après la réparation des câbles, les problèmes tels que les à-coups, la perte de puissance et les nuages de fumée noire à l'accélération ont disparu. Le moteur fonctionnait à nouveau de manière plus régulière et la consommation de carburant était sensiblement plus faible. Il se peut donc que tu aies un problème similaire. Il pourrait aussi s'agir du capteur du système d'alimentation en carburant à basse pression, comme tu l'as supposé, mais à mon avis, c'est plutôt improbable. Normalement, cela provoquerait plutôt une perte de puissance à haute vitesse et non à basse vitesse. Néanmoins, tu devrais en tout cas le faire vérifier dans un garage pour être sûr. Tiens-nous au courant !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse détaillée. Ton expérience avec ta Citroën et les câbles défectueux me donne l'espoir que cela pourrait aussi être le deal pour moi. Ton point selon lequel le capteur du système de carburant à basse pression provoquerait plutôt une perte de puissance à haute vitesse est logique et constitue une bonne indication. Je vais donc emmener la voiture chez le garagiste en espérant que ce ne soit pas trop cher. Dès que j'en saurai plus, je vous tiendrai bien sûr au courant ici. Merci encore et à bientôt.

(Traduit de l'Allemande)