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HKellermann

Problèmes avec la Citroën DS4 : fumée noire, puissance moteur réduite et régénération du DPF manquante

Forte odeur de gaz d'échappement

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Défaut de régénération du DPF

Perte de puissance du moteur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Sifflement sonore à l'accélération

Hey les gars, j'ai un problème étrange avec ma Citroën DS4 essence, année 2011. Je remarque une fumée noire à l'accélération, le voyant check engine allumé, une baisse de puissance du moteur et un sifflement fort à l'accélération. L'échappement dégage également une forte odeur et la régénération du DPF semble faire défaut. Je suppose que cela pourrait avoir un rapport avec le fonctionnement de la recirculation des gaz d'échappement. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner des conseils sur la manière de circonscrire ou de comprendre le problème ? J'aimerais savoir quelles ont été vos expériences en atelier et comment vous avez résolu le problème. Merci beaucoup !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


SaschaL87

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4, année 2013. Je ne suis définitivement pas un expert automobile, mais j'ai un peu d'expérience dans ce domaine. J'ai eu le même problème dans mon garage. Chez moi, c'était le câble endommagé de la vanne d'inversion électrique qui était en cause. J'ai payé environ 155 euros pour le réparer. Mais avant de te rendre à l'atelier, il serait utile que tu nous donnes quelques informations sur ta voiture. Est-ce une voiture à essence ou diesel ? Et peux-tu aussi indiquer le numéro de modèle exact ? Avec ces informations, je pourrais alors t'aider un peu mieux.

(Traduit de l'Allemande)

HKellermann (Auteur)

Hé, merci pour ta disponibilité ! Ma DS4 est une voiture à essence qui a déjà 14401 kilomètres au compteur. Je n'ai eu aucun problème depuis le dernier service, je suis donc un peu surpris que des problèmes apparaissent si soudainement. Je garderai en tête ton idée de vanne de commutation électrique lorsque je me rendrai au garage. Est-ce que cela t'a coûté cher ou est-ce que les coûts ont été limités ?

(Traduit de l'Allemande)

SaschaL87

Hé, avec les 155 euros, tout était vraiment compris, les pièces et la main-d'œuvre. Donc c'est limité, si tu veux mon avis. Et oui, ce genre de problème peut te surprendre du jour au lendemain, juste quand tu penses que tout fonctionne super bien. Cela m'est aussi arrivé avec ma Citroën. Mais ne te laisse pas décourager par ce genre de choses. C'est normal et cela fait partie de la vie d'un propriétaire de voiture. Je croise donc les doigts pour que ce soit un cas similaire chez toi et qu'il soit aussi facile d'y remédier. Fais-moi savoir comment ça s'est passé. Je serais très heureux d'apprendre que j'ai pu t'aider !

(Traduit de l'Allemande)

HKellermann (Auteur)

Hey, merci pour les mots d'encouragement et les bons conseils. Je me sens un peu mieux préparée maintenant. Et 155 euros, c'est vraiment abordable. J'espère qu'il en sera de même pour moi et qu'il sera aussi facile d'y remédier dans mon cas. Je te tiendrai définitivement au courant et te dirai comment cela s'est passé à l'atelier. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

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