Problèmes avec la boîte de vitesses de la BMW Série 5 Diesel 2010 : causes et expériences des garagistes

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel de 2008. De mon côté, il y avait beaucoup de frottements et pas de fluidité lors du changement de vitesse. Je me décrirais comme quelqu'un ayant peu de connaissances en automobile, c'est pourquoi je suis allé directement au garage. On a constaté que la connexion du câble à la valve était défectueuse. La réparation m'a coûté 170 euros. Mais pour pouvoir te donner plus de détails et mieux t'aider, j'aurais d'abord besoin de plus d'informations sur ton véhicule. As-tu effectué des travaux sur ta voiture avant que ce problème ne survienne ? Et ta voiture est-elle équipée d'une boîte automatique ou manuelle ? Ton refroidisseur d'huile de boîte de vitesses pourrait très bien être à l'origine du problème, mais pour le confirmer, je dois en savoir plus.

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Hé, merci pour tes conseils rapides ! J'ai effectivement fait une vidange avant que le problème ne survienne. Sinon, pas de gros travaux. Et oui, il s'agit d'une boîte automatique sur ma BMW. Concernant le kilométrage, il est de 187960 km, et la dernière révision date d'il n'y a pas si longtemps. Aurais-je fait quelque chose de mal lors de ma vidange ? C'est peu probable, non ? D'autres idées à ce sujet ?

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Hé, merci pour ces informations supplémentaires ! Il est possible que quelque chose se soit mal passé lors de la vidange, peut-être même qu'il n'y a pas eu assez d'huile ou que la mauvaise huile a été utilisée pour la boîte de vitesses. Mais comme tu le dis, c'est plutôt improbable. Sauf si c'était la première fois que tu effectuais toi-même une vidange. Les boîtes de vitesses automatiques peuvent parfois ne pas tourner rond en raison d'une commande électronique défectueuse. En fonction du dépannage, cela pourrait être soit bon marché, soit assez coûteux. Il est également possible que ton refroidisseur d'huile de boîte de vitesses ait un problème, comme tu l'as supposé. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la boîte de vitesses, ce qui pourrait à son tour entraîner les bruits et les changements de vitesse irréguliers que tu as décrits. Je te conseille d'emmener la voiture chez un garagiste pour un diagnostic. Il peut éventuellement être utile de changer l'huile de la boîte de vitesses et le filtre, si cela n'a pas encore été fait. Il serait également bon de vérifier l'état de l'embrayage et de la boîte de vitesses. Espérons que ce n'est pas grave ! N'hésite pas à nous donner des nouvelles dès que tu en sais plus. Bonne chance !

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Bonjour, tes indications semblent vraiment logiques, merci pour tes idées détaillées ! Je vais certainement faire vérifier l'huile de la boîte de vitesses et l'embrayage. Je n'ai jamais fait de vidange moi-même, donc ça devrait être vrai. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai des nouvelles du garage. Espérons que tout ira pour le mieux ! Merci encore et bonne route à tous !

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