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NoahRacer

Problèmes avec la BMW X5 essence 2009 : fumée noire, panne de moteur et consommation de carburant élevée

Forte odeur de gaz d'échappement

Le moteur s'arrête de lui-même

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

Perte de puissance du moteur

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Décrochage au ralenti

Moteur instable

Faible consommation de carburant

Accélération par à-coups

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma BMW X5 essence de 2009. En accélérant, de la fumée noire sort de l'échappement, le voyant du moteur est allumé et le moteur s'éteint soudainement. Je constate également une perte de puissance et le moteur tourne de manière irrégulière. Il y a des à-coups à l'accélération, la consommation d'essence est élevée, l'échappement sent fort et il meurt au ralenti. Je soupçonne que le capteur de niveau de carburant ne fonctionne pas correctement. Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec ce problème et peut-il me donner des conseils pour le dépannage ? Comment vos garages ont-ils résolu ce problème et quelles ont été vos expériences ? Je suis reconnaissant pour tout conseil !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


JensRacer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 de 2007. J'avoue que je ne suis pas un expert automobile, j'ai juste un peu d'expérience avec les voitures. Dans le mien, c'était effectivement le faisceau de câbles/connecteur qui était défectueux. Au garage, ils l'ont remplacé pour moi. Cela m'a coûté près de 95 euros à l'époque. Peux-tu me donner quelques détails supplémentaires sur ta voiture ? Par exemple, quand l'as-tu entretenue pour la dernière fois ? Et y a-t-il une situation spécifique lorsque le moteur s'arrête ? Ces informations pourraient aider à mieux comprendre le problème.

(Traduit de l'Allemande)

NoahRacer (Auteur)

Hey, merci pour tes conseils. La dernière fois que j'ai fait réviser mon X5, c'était à 213400 km, et ensuite il n'y a pas vraiment eu de problèmes. Mais il semble que cela se produise le plus souvent quand la voiture est déjà chaude et que je veux monter une côte. Elle commence alors à avoir des à-coups et s'arrête tout simplement. Je pourrais vérifier le faisceau de câbles/la prise, merci pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

JensRacer

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! J'avais le même symptôme quand mon X3 était chaud. C'est peut-être vraiment le même problème. Si c'est le faisceau de câbles/connecteur, une réparation ou un remplacement en atelier devrait résoudre le problème. Si le problème persiste, il se peut qu'une autre pièce soit défectueuse. Si la voiture fait des à-coups et s'arrête, notamment lorsque tu montes une côte, il pourrait aussi s'agir d'un problème de bobine d'allumage, de système de carburant ou de catalyseur. Tu devrais peut-être aussi faire vérifier le LMM (débitmètre d'air massique). Bonne chance et fais-nous savoir comment ça se passe !

(Traduit de l'Allemande)

NoahRacer (Auteur)

Bonjour à tous, j'apprécie vraiment les conseils et le partage de ton expérience. Je vais faire vérifier le faisceau de câbles et le connecteur, et demander une vérification du LMM. Je vais également faire examiner de plus près les autres pièces que tu as mentionnées. J'espère que le problème sera bientôt résolu. Je te recontacterai dès que j'aurai trouvé une solution. Encore une fois, je vous remercie pour votre soutien, cela signifie beaucoup pour moi ! C'est formidable d'avoir une telle communauté dans laquelle nous pouvons nous aider mutuellement. À bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

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