Problèmes avec la BMW Série 7 Diesel 2015 : voyant du moteur de contrôle, régénération défectueuse du DPF et possible chute de pression dans le système Ad-Blue

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 diesel, année 2013. J'ai un peu d'expérience avec les voitures. Ma voiture avait aussi des problèmes avec la pression du système Ad-blue. Je l'ai amenée au garage et il s'est avéré que mon réservoir d'ad-blue était vide. La réparation m'a coûté 62 euros. Ils ont simplement rempli le réservoir et tout a ensuite parfaitement fonctionné. Peux-tu me donner plus de détails sur ta voiture ? Je pourrais alors peut-être t'aider encore mieux.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour votre réponse rapide ! Ma voiture a déjà 241311 km au compteur. Le dernier service a eu lieu il y a environ trois mois, mais ces problèmes ne sont apparus que la semaine dernière. Je peux aussi essayer de remplir le réservoir et voir si cela aide. Tu l'as fait toi-même ou tu l'as fait faire par un garagiste ?

(Traduit de l'Allemande)

Hey, alors c'est définitivement une bonne idée de vérifier le réservoir d'Ad-blue et de le remplir si nécessaire. Je l'ai fait moi-même à l'époque parce que ce n'est pas sorcier. Mais si tu n'es pas sûr de toi, il vaut mieux le faire faire par un garagiste. C'est toujours mieux quand on n'est pas sûr. Fais juste attention à ce que le moteur ne soit pas trop chaud quand tu le fais. Comme c'est assez bon marché, essaie d'abord avant d'investir dans une réparation plus coûteuse. J'espère que cela t'aidera. N'hésite pas à me contacter si tu as d'autres questions !

(Traduit de l'Allemande)

Super, merci pour tes conseils ! Je vais vérifier le réservoir d'Ad-blue demain et le remplir si nécessaire. J'espère que cela résoudra le problème. Si cela ne fonctionne pas, je serai obligé de me rendre dans un garage. Mais il est bon de savoir que le remplissage ne doit pas être cher. Je vous contacterai si j'ai besoin de conseils supplémentaires. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)