LeahSpeedster
Problèmes avec la BMW Série 3 Diesel (2007) : Perte de puissance, kilométrage irrégulier et bruits de sifflement
Perte de puissance du moteur
Sifflement sonore à l'accélération
Accélération par à-coups
Tremblements au ralenti
Bruit de sifflement
Décrochage au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Moteur instable
(Traduit de l'Allemande)
5 commentaire(s)
Bonjour, merci pour votre réponse rapide ! Mon modèle est une BMW Série 3 de 2007 avec 156817 km. J'ai aussi l'intuition que cela pourrait être le régulateur de pression de suralimentation, mais c'est vraiment un plaisir coûteux... Je vais me renseigner auprès de mon garage en espérant qu'il y a peut-être une autre solution. Merci beaucoup pour ton aide !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 320d 2008. Chez moi, c'était effectivement le capteur de position de la régulation de la pression de suralimentation qui était défectueux. Les symptômes étaient presque identiques aux tiens. Il s'agissait de ce bruit sifflant constamment audible à l'accélération, couplé à des à-coups et parfois même à un bégaiement soudain du moteur. Dans mon garage, ils ont branché l'appareil de diagnostic et m'ont alors dit que ce capteur était indiqué comme étant défectueux. Ils l'ont remplacé pour moi et depuis, je n'ai plus de problèmes, du moins pas avec ces symptômes. Je veux dire, cela m'a coûté quelque chose comme 400 euros - bien sûr, c'est beaucoup d'argent, mais c'est toujours moins cher qu'un nouveau régulateur de pression de suralimentation. Je te recommanderais vraiment de faire vérifier ton capteur. C'est probablement la cause de la panne de ta voiture. Bonne chance, en espérant que les dégâts ne soient pas trop importants et que tu puisses bientôt reprendre la route avec toute ta puissance !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour et merci pour les informations ! C'est bien de savoir qu'il pourrait aussi s'agir du capteur de position. 400 euros, c'est toujours pas mal, mais c'est définitivement mieux que plus de 1500 euros ! J'amènerai ma 3 demain chez le garagiste et j'espère que tout ira pour le mieux. Je t'informerai de ce qu'ils ont trouvé. Merci encore d'avoir pris le temps de me répondre. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas plus grave !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 1 diesel 2005. Je ne suis pas mécanicien non plus, mais je peux te raconter ce qui s'est passé dans mon garage. Le mécanicien m'a dit que mon régulateur de pression de suralimentation était électriquement défectueux. La réparation m'a coûté 1520 euros. Il semble que dans ton cas, cela pourrait aussi être le régulateur de pression de suralimentation. Quel est le modèle exact de ta voiture ? Cela aide à réfléchir plus précisément et à partager plus d'informations.
(Traduit de l'Allemande)