PWerner
Problèmes avec la BMW Série 3 (2013) - Fumée noire, fonctionnement instable du moteur et possible dysfonctionnement du système de pression de suralimentation
Accélération par à-coups
Moteur instable
Tremblements au ralenti
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Bruit de sifflement
Décrochage au ralenti
Sifflement sonore à l'accélération
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci pour ta réponse ! Mon modèle est une 325i et n'a pas subi de grosses réparations jusqu'à présent, à part les révisions habituelles. Ce que tu dis est logique - c'est peut-être le turbocompresseur qui pose problème. La fumée noire et le sifflement me dérangent énormément. Les 1070 euros pour la réparation semblent un peu élevés, mais si cela résout le problème, je serais rassuré. Je vais en parler à mon garagiste pour qu'il vérifie si le problème est le même pour ma voiture. Merci beaucoup pour tes précieux conseils !
(Traduit de l'Allemande)
Hey, je connais ça aussi, peut-être que je peux aussi aider avec mon expérience. Avec les symptômes que tu as décrits, cela ressemble certainement à un problème de turbocompresseur. Chez moi, il y avait la même fumée noire et ce sifflement agaçant. Et les effets sur les performances et la stabilité étaient également frustrants. Les coûts de réparation d'un turbo sont assez élevés. Mais je peux t'assurer qu'une fois le problème résolu, tu sentiras une énorme différence. Regarde peut-être aussi si tu peux trouver une pièce de rechange d'occasion moins chère. Mais n'essaie pas de repousser l'échéance trop longtemps. Dans mon cas, cela n'a fait qu'empirer avec le temps. Je te souhaite bonne chance et j'espère que tu pourras bientôt régler ce problème !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 de 2011 : fumée noire, voyant moteur allumé, secousses et sifflements à l'accélération, tout cela m'était très familier. Après avoir expliqué le problème à mon garagiste, ils ont constaté qu'il s'agissait d'un dommage mécanique au niveau du turbocompresseur. La réparation m'a coûté 1070 euros. Pour pouvoir dire plus précisément s'il pourrait s'agir du même problème, il serait utile de savoir quel modèle tu as exactement et si des réparations ont été effectuées jusqu'à présent. Plus de détails pourraient m'aider à mieux comprendre la situation. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)