Problèmes avec l'Opel Vivaro 2012 : témoin de contrôle du moteur, moteur qui ne tourne pas rond et consommation d'essence élevée

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Vivaro de 2010. Jusqu'à présent, mes connaissances en matière de voitures sont limitées, je ne suis donc vraiment pas un professionnel. Je pense que le problème pourrait avoir un rapport avec le faisceau de câbles du capteur de pression du collecteur d'admission, comme le mien. Finalement, mon garage a remplacé le faisceau de câbles et le problème a été résolu. La réparation m'a coûté 95,0 euros. Il est donc tout à fait possible que cela soit aussi le problème chez toi. Mais par sécurité, peux-tu me donner quelques détails supplémentaires sur ta voiture et les symptômes ? De même, si tu as des codes de diagnostic. Cela m'aiderait à t'aider plus précisément. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à toi ! Merci tout d'abord pour ton feedback. Je n'ai malheureusement pas de codes de diagnostic sous la main. Pour mon Opel Vivaro, le kilométrage est de 91859 km et le dernier service a été effectué dans les temps. Je pense donc qu'il s'agit plutôt d'un problème d'usure. Je garderai en tout cas ta remarque concernant le faisceau de câbles du capteur de pression du collecteur d'admission à l'esprit et j'en parlerai aussi à mon garage. Salutations et merci !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème, de rien. Comme tu as entretenu ta voiture régulièrement, je suppose qu'il s'agit plutôt d'un problème d'usure. Avec mon kilométrage, j'avais aussi des symptômes similaires. Il pourrait vraiment s'agir du problème du capteur de pression du collecteur d'admission, comme tu l'as supposé au départ. Un dysfonctionnement dans ce domaine peut effectivement entraîner les problèmes que tu as décrits, car le capteur de pression du collecteur d'admission est essentiellement responsable de l'injection correcte du carburant. Un dysfonctionnement peut affecter le mélange air-carburant et donc les performances du moteur. En outre, selon la cause exacte, le faisceau de câbles pourrait être endommagé. Comme le remplacement du faisceau de câbles a résolu mon problème, je te recommanderais en tout cas de le faire vérifier par ton garage. Fais-moi savoir ce que l'atelier a dit et ce qui va se passer. Je te souhaite bonne chance et j'espère que tu pourras bientôt résoudre ce problème ! Reste à l'écoute !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci beaucoup pour tes conseils et ta réponse détaillée. Tout cela m'a été très utile. Je suis d'accord avec le capteur de pression du tuyau d'aspiration et le faisceau de câbles. Je vais en parler à l'atelier. Dès que j'aurai des nouvelles, je te contacterai. Je suis curieux de savoir si nous sommes sur la bonne voie. Merci encore et à bientôt !

(Traduit de l'Allemande)