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BaumSven

Problèmes avec l'Opel Karl essence 2016 : le bouton d'entrée ne s'ouvre pas et le témoin d'alerte s'affiche sur le compteur de vitesse

Le toit décapotable ne peut pas être ouvert ou fermé

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Hey les gars, je commence à avoir de vrais problèmes avec mon Opel Karl essence de 2016. Le bouton d'entrée ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas et j'ai un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Je pense que le toit ouvrant n'est peut-être pas réglé correctement. Avez-vous déjà vécu une telle situation ? Comment les garages ont-ils résolu ce problème chez vous ? Je vous remercie de votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

5 commentaire(s)


SebKochRacer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Corsa essence de 2018. En tant que passionné d'automobile avec peu d'expérience, je me suis renseigné et je suis allé dans un garage local. Les gars ont effectué des codages sur le véhicule et le problème a disparu. Cela m'a coûté environ 75,0 euros. Pourrais-tu me donner plus d'informations sur l'état actuel de la voiture ? Je pourrai ainsi t'aider de manière plus précise.

(Traduit de l'Allemande)

BaumSven (Auteur)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide ! La voiture a déjà parcouru 166978 km et le dernier service a été effectué récemment. C'est vraiment un mystère, car sinon tout semble tip-top sur la voiture. J'espère que ce n'est qu'une petite chose, comme pour ta Corsa... Ce serait super si quelqu'un pouvait me donner une solution aussi simple ! Salutations.

(Traduit de l'Allemande)

SebKochRacer

Merci pour les informations ! Avec un tel kilométrage, certains composants peuvent s'user. Mais rien de tel ne m'est arrivé jusqu'à présent. Peut-être s'agit-il chez toi d'un module de toit ouvrant ou d'un interrupteur qui doit être remplacé. Cela pourrait aussi être dû aux fusibles. La plupart des gens passent rapidement à côté et pensent souvent au pire. Tu veux peut-être y jeter un coup d'œil toi-même ? L'aperçu des fusibles se trouve dans le manuel d'utilisation. Regarde simplement si l'un d'entre eux est grillé et remplace-le. Si ce n'est pas la cause, le codage, comme dans ma Corsa, pourrait effectivement aider. Ce n'est pas si cher et cela permet souvent de résoudre le problème. En tout cas, croise les doigts pour que le problème puisse être résolu rapidement et facilement ! Tiens-nous au courant. Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

BaumSven (Auteur)

Bonjour, c'est vraiment logique ! Je ne m'y connais pas beaucoup en voitures, mais l'idée des fusibles me semble réalisable et je vais essayer. Si cela ne donne rien, je demanderai à mon garagiste de faire ce codage. Peut-être que cela m'aidera, comme pour toi. C'est vraiment super que tu m'aies aidé ici. Je vous tiendrai au courant ! Au revoir !

(Traduit de l'Allemande)

CarFreak

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Opel Karl. Le garage a pu réinitialiser le système électronique et régler l'alignement du toit ouvrant. Il a également vérifié la batterie du porte-clés. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

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