Problèmes avec l'Opel Corsa 2005 : fumée noire, moteur qui s'arrête et augmentation de la consommation de carburant

Bonjour, j'ai vécu un incident similaire avec mon Opel Astra de 2003. Je ne suis pas un spécialiste de l'automobile, j'ai juste quelques expériences. Le même problème est apparu après que j'ai changé le filtre à carburant. Je me suis alors rendu au garage le plus proche. Le maître a lu l'erreur avec un scanner OBD. Dans mon cas, il s'agissait d'un enregistrement d'erreur après le changement du filtre à carburant, tu as probablement le même problème ? J'ai payé 45 euros pour éliminer le problème. Peux-tu peut-être me dire plus précisément quelles sont les spécifications du moteur de ta voiture ? Avec ces informations, je pourrais peut-être mieux t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour la réponse rapide ! Mais je n'ai pas changé le filtre à carburant, donc je ne pense pas que ce soit la cause. Mon dernier service était à 195765 km et tout fonctionnait encore comme sur des roulettes. Le moteur de ma Corsa est un moteur à essence de 1,2 litre. C'est vraiment bizarre ce qui se passe en ce moment !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour ! Ah, je vois, le filtre à carburant n'est donc pas le problème. Sur mon Astra, les secousses et la fumée noire indiquaient que le moteur recevait trop d'essence. Chez moi, cela provenait du régulateur de pression de carburant, que j'ai fait remplacer. Dans ton cas, cela pourrait aussi être le cas, car tous tes symptômes l'indiquent. Cela expliquerait aussi la consommation élevée de carburant et la forte odeur d'échappement. Le changement du régulateur de pression de carburant a définitivement fait du bien à mon Astra, donc cela pourrait aussi aider ta Corsa. Il n'y a pas eu de problèmes similaires depuis, mais je ne peux bien sûr parler que de ma propre expérience. Pour les pièces importantes pour la sécurité comme le régulateur de pression de carburant, je recommanderais de les faire changer par un garage, bien qu'il y ait certainement des gens qui le font eux-mêmes. Si la voiture s'arrête au ralenti, cela pourrait aussi être un indicateur d'un problème avec le régulateur de ralenti. Lorsque j'ai eu des problèmes similaires (mais avec ma vieille VW Golf), un nettoyage du régulateur de ralenti a aidé. Je te conseille donc de te rendre dans un garage pour faire vérifier ton éventuel problème de régulateur de pression de carburant et, le cas échéant, pour faire nettoyer le régulateur de ralenti. Cela ne devrait pas coûter cher. Peut-être que cela t'aidera d'apporter ces informations au garage pour voir s'ils arrivent au même diagnostic. Ce ne sont que mes expériences et mes suggestions basées sur ce que j'ai vécu. J'espère que cela t'aidera et bon rétablissement pour ta Corsa ! Tiens-nous au courant, s'il te plaît. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Oui, merci pour cette explication détaillée ! Cela semble très plausible. Je suppose aussi que le régulateur de pression de carburant joue un rôle. Mais je vais suivre ton conseil et apporter mes informations et mes suppositions sur le régulateur de pression de carburant et le régulateur de ralenti à l'atelier. Eh bien, il faut aller au garage ! Je vous tiendrai au courant de ce qui se passe ! Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)