Problèmes avec l'Opel Corsa 2003 : perte de puissance, consommation élevée de carburant et fumée noire

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra, année 2001. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai un peu d'expérience et je bricole de temps en temps moi-même sur ma voiture. Dans mon cas, c'était effectivement la sonde lambda qui posait problème. La céramique à l'intérieur était sale/obstruée chez moi. Je l'ai fait réparer dans mon garage habituel, cela m'a coûté en tout 375,0 euros. Ce n'était pas vraiment bon marché, mais depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Pour donner des informations plus précises, il serait utile que tu me dises plus précisément comment se manifeste le problème et ce que tu as entrepris jusqu'à présent. Peut-être aussi quelles sont les dernières pièces que tu as changées et quand ont eu lieu la dernière vidange et la dernière inspection. J'espère que cela t'aidera un peu !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour la réponse rapide ! La dernière fois que j'ai fait réviser la voiture, c'était à 69544 km, et la vidange a été faite. Aucune nouvelle pièce n'a été changée. Le problème se manifeste de la manière suivante : à l'accélération, la voiture a des à-coups et ne monte pas en régime correctement. La consommation de carburant est également plus élevée que la normale et la voiture bégaie de temps en temps. Une fumée noire sort également du pot d'échappement à l'accélération. Honnêtement, je n'ai encore rien fait, car je voulais d'abord savoir si la sonde lambda était vraiment en cause. Ton expérience me conforte dans cette idée. Les 375 euros valent bien la paix. J'espère que c'est le cas. Merci encore pour ton aide !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour à tous ! Pas de problème, de rien. Donc, d'après ta description et mon expérience, cela pourrait vraiment être la sonde lambda. Les à-coups à l'accélération, l'augmentation de la consommation de carburant et la fumée noire qui sort de l'échappement correspondent à cela. Sur mon Astra, c'était assez similaire et la nouvelle sonde lambda a résolu le problème. Comme tu dis que tu n'as encore rien fait et que la dernière fois, aucune nouvelle pièce n'a été changée, je te conseillerais de faire appel à un mécanicien. Ce serait bien si ce n'était que la sonde lambda, mais il se pourrait qu'il y ait quelque chose d'autre derrière, par exemple le papillon des gaz ou l'injecteur. Essaie d'utiliser la sonde lambda et dis-nous si cela s'est amélioré. Cela pourrait peut-être aider d'autres personnes qui ont des problèmes similaires à l'avenir. Bonne chance et je croise les doigts pour que cela ne coûte pas plus cher !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour et merci d'avoir répondu de manière aussi approfondie ! Je vais suivre ton conseil et faire remplacer la sonde lambda. Ne t'inquiète pas, je posterai une mise à jour au-dessus du message pour savoir si cela a fonctionné ou non, dès que la voiture sera réparée. Ainsi, d'autres personnes qui ont le même problème pourront éventuellement en profiter. Si des problèmes surviennent encore par la suite, je ferai examiner le reste de plus près - le papillon des gaz et l'injecteur semblent également plausibles. Merci encore pour ton aide, c'est vraiment très apprécié !

(Traduit de l'Allemande)