LenWin
Problèmes avec l'électronique du moteur et problème potentiel de la soupape EGR sur une Peugeot 406 de 2005
Perte de puissance du moteur
Moteur instable
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Tremblements au ralenti
Le moteur s'arrête de lui-même
Forte odeur de gaz d'échappement
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ta réponse rapide ! Bonne idée de vérifier le reste de la voiture. La dernière fois que j'ai fait une révision, c'était il y a 185780 km et ils ont dit que tout était tip-top. Bien sûr, quelque chose a pu changer depuis. C'est fou que la vanne EGR puisse causer autant de problèmes. Près de 355 euros, c'est déjà une somme importante. Est-ce que tu as au moins roulé tranquillement après ? Merci encore pour ton aide, c'est vraiment super !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Donc, après le remplacement de la vanne EGR de ma Peugeot, elle a recommencé à fonctionner comme une horloge. Plus de problèmes au démarrage, le voyant du moteur est resté éteint et la puissance du moteur était à nouveau là. Les tremblements au ralenti et cette drôle d'odeur d'échappement avaient également disparu. On peut dire que les 355 euros ont été bien investis. C'était certes un peu cher, mais définitivement mieux que de nouveaux problèmes permanents et des factures d'essence élevées en raison de mauvaises performances. Alors, regarde la vanne EGR, elle pourrait vraiment être la cause. Bonne chance, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, c'est vraiment un soulagement d'apprendre que tout s'est bien passé après la réparation ! Je vais définitivement me concentrer sur la vanne EGR et la faire vérifier. Ce serait super si c'était vraiment le coupable, même si les 355 euros font mal, bien sûr ! Mais bien sûr, mieux vaut investir une bonne fois que d'avoir constamment de nouveaux problèmes. Merci pour tes précieux conseils et tes expériences partagées - c'est très utile ! Bonne chance à toi et à ta Peugeot !
(Traduit de l'Allemande)
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Hey, donc j'ai eu une fois un problème très similaire avec ma Peugeot 408 de 2004. Bien que je n'aie pas vraiment beaucoup d'expérience avec les voitures, j'ai dû résoudre le problème avec le garage. Le voyant du moteur était allumé et la puissance n'était tout simplement pas là. Il s'est avéré que c'était la vanne EGR qui était défectueuse et bloquée. Pour remédier à la situation, j'ai dû faire remplacer la vanne EGR. J'ai payé 355 euros au total. Concernant ta voiture, es-tu sûr que toutes les autres pièces sont en bon état ? N'oublie pas de vérifier également le reste de la voiture afin d'exclure tout autre problème potentiel. J'espère que cela t'aidera et bonne chance, mon pote !
(Traduit de l'Allemande)