Problèmes avec l'Audi A4 2009 : fumée noire, longs démarrages à froid et moteur irrégulier.

Bonjour, j'ai eu une fois une situation similaire avec mon Audi A6 de 2007. Je n'ai que peu d'expérience en matière de voitures, j'espère donc que mes conseils seront utiles. Lorsqu'ils l'ont contrôlée chez mon garagiste, ils ont constaté que mon injecteur avait un défaut interne. Ils ont dû la remplacer, ce qui a coûté un peu plus de 500 euros. Si tu pouvais partager plus de détails, comme le numéro de modèle exact et le nombre de kilomètres, je pourrais peut-être donner un aperçu plus précis. Ce serait aussi intéressant de savoir si tu as changé quelque chose récemment ? J'espère que cela t'aidera un peu !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour ta réponse, c'est très utile. Mon Audi est un modèle A4 et a maintenant un kilométrage impressionnant de 182501 km au compteur. Le dernier service n'a pas été effectué depuis longtemps et rien d'important n'a été changé. Ton conseil concernant l'injecteur est judicieux. Je vais me renseigner à ce sujet auprès de mon garage. C'est juste ennuyeux que cela puisse coûter aussi cher. Mais c'est ce que c'est. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème, je suis content d'avoir pu t'aider. Ton A4 a déjà quelques kilomètres derrière elle, il n'est donc pas surprenant que certaines pièces commencent à poser problème. Vu le nombre de kilomètres, un injecteur défectueux serait tout à fait possible. Il est vraiment amer que la réparation puisse coûter aussi cher, mais c'est mieux que de mettre le moteur complètement à la casse. Et malheureusement, ce sont justement ces composants qui ne sont pas bon marché chez Audi. L'important est que tu le fasses contrôler et réparer le cas échéant le plus rapidement possible, tu pourras ainsi éviter d'autres dommages. Je te souhaite bonne chance, en espérant que cela résoudra ton problème ! Fais-moi savoir ce qu'il en est.

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour ton évaluation et ton soutien. J'ai maintenant aussi l'idée qu'il pourrait s'agir définitivement de la soupape d'injection. Je suis conscient que la résolution rapide du problème peut éviter des dommages et des coûts plus importants au fil du temps. Je vais le faire vérifier dès lundi par le garage et j'espère que cela ne coûtera pas trop cher. Dès que j'aurai des nouvelles, je te tiendrai au courant. Merci encore, tes conseils sont vraiment appréciés. Au revoir !

(Traduit de l'Allemande)

Servus Gerry, Dans mon cas, c'était aussi l'injecteur de ma Passat qui était défectueux. Malheureusement, les injecteurs haute pression sont extrêmement chers par rapport aux injecteurs normaux. J'ai payé environ 450 € avec le montage et l'apprentissage.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, il y a peut-être une entreprise près de chez toi qui peut aussi les vérifier. Souvent, une révision est aussi réalisable (Mais ne fonctionne pas pour tous les injecteurs...). Salutations Max

(Traduit de l'Allemande)