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Problèmes avec 2022 Renault Arkana Hybrid : voyant moteur, puissance réduite et faible consommation de carburant - Problème potentiel du capteur d'admission d'air ?

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Perte de puissance du moteur

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Moteur instable

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Faible consommation de carburant

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Accélération par à-coups

Bonjour à tous, ma Renault Arkana Hybride 2022 a un comportement un peu bizarre ces derniers temps. Le voyant check engine s'est allumé et j'ai remarqué une perte de puissance du moteur qui est assez instable. Il y a aussi des secousses lorsque j'essaie d'accélérer et l'économie de carburant n'est pas très bonne. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème avec le capteur de température d'air d'admission qui envoie un signal défectueux, mais j'aurais besoin d'un conseil. Est-ce que quelqu'un d'autre a eu ce problème et si oui, comment votre mécanicien l'a-t-il résolu ? Avez-vous constaté une amélioration par la suite ? Toute information serait très appréciée.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


JohFisch91

Hey, j'ai un peu d'expérience avec un problème similaire. J'ai possédé un Renault Kadjar 2020 dans le passé. Je ne suis pas un expert, juste un gars qui connaît des bribes de voitures grâce à mes propres expériences. J'ai eu un problème similaire avec le capteur de température d'air d'admission qui était défectueux. La conduite difficile et la faible consommation de carburant étaient une énorme douleur. J'ai emmené ma voiture chez mon mécanicien local. Il a diagnostiqué et remplacé le capteur défectueux, ce qui m'a coûté environ 155 euros. Après la réparation, les performances et la consommation de carburant se sont nettement améliorées. Je recommande de le faire vérifier dès que possible. Il serait utile que vous fournissiez plus de détails, comme les codes d'erreur que vous recevez de la voiture, car chaque élément peut conduire à une solution plus précise. Tenez bon.

(Traduit de l'Anglaise)

JaySpeed (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! Il est rassurant de savoir que vous avez eu un problème similaire et que vous l'avez résolu. Je viens de jeter un coup d'œil sur mon lecteur OBD et il affiche un code P0113, ce qui semble confirmer mes premières pensées concernant le capteur de température d'air. Je vais bientôt le faire vérifier par mon garagiste local. J'ai également pensé à mentionner que j'ai parcouru 189 627 km sur ma belle Arkana et que j'ai effectué sa dernière révision à 180 000 km, et que tout était en parfait état à ce moment-là. Je croise les doigts pour que ce soit juste le capteur qui fasse des siennes et rien de grave. Merci de votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

JohFisch91

Re-bonjour ! Vous êtes certainement dans la bonne direction. Le code P0113 est lié à un problème d'entrée élevée dans le circuit du capteur de température de l'air d'admission. C'est certainement la cause de votre problème. Compte tenu de votre kilométrage, il est tout à fait normal que certains capteurs commencent à faire des caprices. Ces capteurs sont souvent exposés à des conditions difficiles et s'usent donc avec le temps. Même si votre dernière révision a eu lieu à 180 000 km et que tout était en ordre, ce genre de problème peut toujours survenir. Le fait de le remplacer devrait certainement améliorer la situation, comme cela a été le cas pour mon Kadjar. Ne vous inquiétez pas trop, il ne s'agit probablement pas d'un problème grave. Les voitures, ça nous donne de la joie et des cheveux gris en même temps, hein ? Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

JaySpeed (Auteur)

Tout à fait ! C'est une arme à double tranchant, qui apporte à la fois de la joie et du stress. Vous m'avez été d'un grand secours et je me sens beaucoup moins angoissée par la situation. Je prendrai rendez-vous demain matin à la première heure. J'espère que tout se passera aussi bien que pour votre Kadjar. Je vous tiendrai au courant. Merci encore pour les conseils, bonne continuation !

(Traduit de l'Anglaise)

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