SophiaSpeedster
Problèmes ABS/DSC de la Nissan Serena 2008 : Liquide de transmission peut-être usé ?
Le système ABS/DSC ne fonctionne pas
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, je dois dire que votre expérience me semble trop familière ! Cela me donne un peu d'espoir en fait, je croise les doigts pour que ce soit la même solution pour ma Serena que pour votre X-Trail. A ce propos, vous souvenez-vous approximativement de l'ampleur de l'impact de ce "nettoyage complet" et du remplacement de l'huile de transmission sur votre porte-monnaie ? D'autres problèmes sont-ils apparus depuis ? A bientôt !
(Traduit de l'Allemande)
Hey, Heureux de savoir que mon expérience vous a donné un peu d'espoir. En ce qui concerne les dommages causés par cette réparation à mon portefeuille, j'ai dû me séparer de 365 € pour faire réparer l'huile de transmission. Cela m'a un peu piqué, mais croyez-moi, cela valait chaque centime. Depuis que le mécanicien a réglé le problème de l'huile de transmission usée, la voiture ne présente plus aucun problème. Veillez simplement à ce que votre mécanicien fasse un travail minutieux et, avec un peu de chance, votre Nissan Serena fonctionnera aussi bien que mon X-Trail. Tous mes vœux de réussite !
(Traduit de l'Allemande)
Maintenant que j'ai un chiffre approximatif, je peux mieux serrer mon portefeuille avant d'aller chez le mécanicien. Merci de m'avoir prévenu ! Oui, j'espère aussi que ma Serena sera remise sur ses roues sans problème, tout comme ton bon vieux X-Trail. Je croise les doigts et j'espère que tout ira bien. Je croise les doigts et j'espère que tout ira pour le mieux.
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, je comprends tout à fait votre point de vue. Je conduis un Nissan X-Trail 2011, nous sommes donc à peu près dans le même bateau. L'année dernière, j'ai été confronté à un problème similaire : l'ABS ne fonctionnait pas correctement. Après quelques recherches et la redoutable visite chez le mécanicien, il s'est avéré que mon intuition était la bonne - l'huile de transmission était en effet usée. Bien que cela ait été un peu pénible, ce n'est pas comme si nous parlions d'un moteur mort ou d'une transmission défectueuse. Pour régler le problème, il a fallu procéder à un nettoyage approfondi, remplacer l'huile de boîte de vitesses et vérifier l'ensemble du système pour s'assurer qu'il n'y avait rien d'autre qui clochait. Ce n'était vraiment pas compliqué - un peu de temps au garage et ma voiture était à nouveau en ordre de marche. Alors oui, il faut absolument vérifier l'huile de boîte de vitesses. Cela pourrait bien vous éviter un autre "cauchemar" chez le mécanicien. Bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)