Problème possible du commutateur de pression d'huile moteur dans la Renault Arkana 2019

Bonjour à tous ! Je vous comprends, vraiment. Un problème similaire est apparu sur ma Renault Mégane 2016 il n'y a pas si longtemps - cliquetis dans le moteur et voyant d'huile allumé. Des petits bouts de métal dans l'huile aussi, ça m'a presque donné une crise cardiaque. J'aurais aimé que ce soit aussi simple que le commutateur de pression d'huile, mais il s'est avéré que le mien était un cas de mauvais type d'huile moteur. Vous savez, l'un de ces moments où l'on fait un "oups". J'avais accidentellement mis de l'huile trop épaisse pour le moteur de ma voiture. Elle ne pouvait donc pas s'écouler correctement, ce qui a provoqué un véritable chaos à l'intérieur. Qu'ont-ils fait ? Ils ont dû vidanger l'huile incorrecte, rincer le moteur correctement, mettre de l'huile de la bonne qualité et remplacer le filtre à huile aussi, juste pour être sûrs. Le mécanicien a déclaré qu'il s'agissait d'un problème assez grave - une huile incorrecte peut endommager le moteur de manière importante. Au départ, il n'y avait que des voyants, mais le problème aurait pu entraîner une panne complète du moteur s'il n'avait pas été traité. Ce n'est que mon avis, mais je vous conseille de vérifier le type d'huile que vous mettez dans votre moteur. Si elle est incorrecte, il faut absolument s'en occuper immédiatement. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Votre situation ressemble étrangement à la mienne et cela me fait penser que j'ai peut-être eu un petit moment d'égarement avec l'huile. Je me dis que j'ai peut-être aussi eu un moment d'égarement avec l'huile. Par curiosité, vous rappelez-vous combien vous a coûté l'ensemble du processus de réparation ? Et depuis qu'il a été réparé, avez-vous rencontré d'autres problèmes ou est-ce que le drame s'est arrêté là ? Toute réponse serait la bienvenue, merci !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Bien sûr, je ne me souviens que trop bien du coût, et je peux vous dire que cela a laissé une petite trace dans le portefeuille. J'ai dû débourser 175 € pour vidanger l'huile incorrecte et réparer tout le bazar. Ce n'était pas la journée la moins chère, mais si l'on considère que l'alternative était une défaillance potentielle du moteur, cela valait chaque centime. Pour ce qui est du pressostat d'huile, mon intuition était la bonne, il était défectueux. Je l'ai donc également fait remplacer lorsque le mécanicien l'a examiné. Je suis heureux de pouvoir dire que je n'ai pas eu un seul problème depuis ces réparations ! Depuis, tout va bien, ou plutôt, tout va bien. Il semble qu'il fallait étouffer le problème dans l'œuf. J'espère que votre situation s'arrangera aussi bien. N'oubliez pas de revérifier l'huile, d'accord ? Restez en sécurité sur les routes ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey, j'apprécie vraiment les réponses rapides ! 175€, hein ? C'est cher, mais c'est beaucoup mieux que d'avoir à acheter une nouvelle voiture. C'est très bien que vous ayez partagé les détails de votre expérience - honnêtement, c'est une véritable aubaine en ce moment ! Pressostat d'huile, vérifié. Huile moteur correcte, double vérification. Vous pouvez être sûr que je serai prudent. A partir de maintenant, je lirai les bouteilles d'huile deux fois avant de les verser, haha. Merci encore pour les conseils, et vraiment heureux d'entendre que votre voiture fonctionne bien depuis. Je croise les doigts pour que la mienne suive le même chemin. Je vous souhaite bonne chance et bonne conduite à vous aussi !

(Traduit de l'Anglaise)