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MikeSchneid

Problème de voyant moteur et de consommation d'essence élevée sur Toyota Aygo 2011 - soupçon de soupape d'air secondaire défectueuse

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Forte odeur de gaz d'échappement

Faible consommation de carburant

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Toyota Aygo de 2011, essence. Elle a toujours été fiable, mais récemment, le voyant du moteur s'est allumé, ma voiture consomme plus d'essence que d'habitude et le pot d'échappement sent le roussi. Je pense que cela a un rapport avec la commande de la soupape d'air secondaire, mais je voulais avoir votre avis d'expert. Comment voyez-vous les choses et l'un d'entre vous a-t-il déjà eu le même problème et l'a-t-il fait réparer au garage ? Quelles expériences avez-vous faites ? Je suis reconnaissant pour tout conseil.

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


CaroBeck

Hé, j'ai eu un problème similaire avec ma Toyota Yaris de 2009, donc juste un peu plus vieille que ton Aygo. Je ne m'y connais pas trop en voitures, mais je connais un bon mécanicien automobile en qui j'ai confiance. J'ai eu exactement le même symptôme à l'époque : voyant de contrôle du moteur allumé, surconsommation et pot d'échappement puant. Le garage a constaté que la vanne de commutation électrique était défectueuse. J'ai payé environ 140 euros pour cela, mais ensuite, tout a fonctionné comme sur des roulettes. Il n'est bien sûr pas sûr à 100% que ce soit la même chose pour toi, mais les symptômes correspondent assez bien. Quel est le kilométrage de ton Aygo et quand a-t-elle été révisée pour la dernière fois ? Peut-être que moi ou quelqu'un d'autre pourra t'aider encore mieux. Bonne chance et fais-moi part de l'avis de ton garagiste !

(Traduit de l'Allemande)

MikeSchneid (Auteur)

Salut, j'ai un peu moins de 189847 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a environ 15000 km. C'est intéressant, la valve d'inversion électrique, je n'y avais pas pensé. Peut-être que j'ai de la chance et que c'est la même chose. J'en parlerai à l'atelier et j'espère que cela ne coûtera pas trop cher. Merci pour le conseil ! Je te ferai savoir comment ça s'est passé.

(Traduit de l'Allemande)

CaroBeck

Hé, pas de problème ! Avec ton kilométrage, il se pourrait bien que la vanne d'inversion électrique rende l'âme. Bien sûr, il y a toujours plusieurs possibilités et sans diagnostic précis, ce n'est qu'une supposition. Mais bien sûr, n'hésite pas à en parler à l'atelier. C'est super que tu nous tiennes au courant. J'espère bien sûr que ce n'est pas trop cher. Bonne chance et croise les doigts pour que le problème soit résolu rapidement et à moindre coût !

(Traduit de l'Allemande)

MikeSchneid (Auteur)

Hé, merci ! Oui, j'espère aussi que ce n'est rien de grave. Je vais mentionner la vanne de commutation électrique et voir ce que le garage en pense. C'est vraiment super que tu aies partagé ton expérience, ça m'a vraiment aidé. Merci encore et je te tiens au courant dès que j'en sais plus !

(Traduit de l'Allemande)

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