Problème de voyant de surchauffe et de voyant de contrôle du moteur avec Renault Arkana

Merci pour votre réponse rapide, je voudrais vous faire savoir que j'ai vérifié le niveau du liquide de refroidissement et qu'il était environ 1 mm en dessous du niveau maximum du récipient, ce qui me fait comprendre qu'il n'y a pas de perte dans le système de refroidissement. Ensuite, le voyant d'avertissement était rouge, ce qui indique, d'après mes connaissances de base, qu'il y a un problème grave et qu'il ne faut pas le considérer comme une information ou un avertissement, mais il y a un autre message - "Arrêt de la température". Est-il nécessaire d'arrêter temporairement l'appareil à la suite d'un tel message - le voyant rouge ? Quelles seraient les raisons d'une surchauffe du moteur lorsque le liquide de refroidissement est au niveau maximum dans le système ?

(Traduit de l'Roumaine)

Oui, un voyant rouge indique généralement un problème grave qui nécessite une attention immédiate. Le message "Temperature shutdown !" (arrêt de la température) vous conseille probablement d'arrêter de conduire afin d'éviter tout dommage supplémentaire dû à une surchauffe. Même si le liquide de refroidissement est au niveau maximum, une surchauffe peut se produire pour plusieurs raisons. Il peut s'agir d'un thermostat défectueux qui ne permet pas au liquide de refroidissement de circuler, d'un radiateur bloqué, d'une pompe à eau défaillante ou même d'un problème au niveau de l'unité de contrôle du moteur. Compte tenu de la gravité de l'avertissement, je recommande vivement de ne pas conduire la voiture et de la faire remorquer chez un mécanicien agréé ou chez votre concessionnaire, d'autant plus qu'elle est sous garantie. Il s'agit d'un problème de sécurité qui doit être vérifié par un professionnel. N'hésitez pas à nous tenir au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l'Anglaise)

Sur mon Arkana, le témoin TEMPORARY STOP ENGINE COOLING s'est allumé pendant le trajet Turin-Naples. La première fois, après un trajet de 3 heures jusqu'à Massa (le voyant s'est allumé pendant 40 secondes et a disparu quelques secondes avant que je ne m'arrête), j'ai fait un arrêt d'environ 30 minutes et le voyant n'est pas réapparu. J'ai fait un trajet de deux heures, je me suis arrêté et je suis reparti. À Roma Sud, le voyant s'est de nouveau allumé, je n'étais pas sur l'autoroute et je me suis arrêté sur le parking d'un supermarché. Cette fois, cependant, le voyant s'est allumé pendant environ une minute et, en me garant, j'ai remarqué que la voiture n'accélérait pas, je pouvais à peine m'arrêter. J'ai remis la voiture en marche après 40 minutes et j'ai pris l'autoroute. J'ai parcouru les 170 derniers kilomètres à 80-90 km/h et je suis arrivé à la maison sans que le voyant ne s'allume à nouveau. J'ai emmené la voiture à l'atelier Renault qui m'a dit que le diagnostic ne comportait aucune anomalie. Dois-je leur faire confiance ?

(Traduit de l'Italienne)

Bonjour Luigi89, bonjour CarlyMechanic, Je reviens avec une mise à jour, Mon Arkana a été emmenée au premier service Renaul de la région où elle se trouvait au moment de la panne, si je peux l'appeler ainsi. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai été surpris de voir que le diagnostic ne montrait rien du tout. Absolument rien ! Ils ont vérifié tout ce qu'ils pouvaient et ont fait le diagnostic deux fois. Encore une fois, RIEN... Ils ont quand même refait le diagnostic et j'ai quitté le service avec quelques doutes. Le problème est que j'ai roulé 200 km de plus et que la panne est réapparue. De aceasta data la cateva secunde dupa ce bordul a afisat meajul rosu masina s-a oprit brusc. Le remorquage a de nouveau sonné et le service a de nouveau appelé. Le mécanicien du centre d'appel nous a suggéré d'arrêter la voiture, d'attendre 15 minutes, voire plus, et de nous rendre à la première station-service où nous pourrions faire un essai avec une essence contenant l'additif d'indice d'octane le plus élevé. Nous sommes restés en contact avec lui et avons suivi son conseil à la lettre. Notre avantage, c'est que nous avons trouvé une station-service dans un rayon de 12 km. Nous avons donc pris de l'essence additive et fait une pause d'environ 30 minutes. Nous avons ensuite repris la route, parcourant cette fois 250 km sans problème et sans la situation de panne décrite ci-dessus. Honnêtement, je ne comprends plus rien. Cette situation est "à suivre". et après les vacances, je retournerai chez Renaul pour un nouveau diagnostic. Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année et je ne manquerai pas de revenir après le nouveau passage au service Renaul qui aura lieu probablement en 2025.

(Traduit de l'Roumaine)

Bonjour lyztar, c'est en effet une situation déroutante. Les problèmes intermittents de ce type peuvent être difficiles à diagnostiquer. Le fait que le problème ne se soit pas reproduit après l'utilisation d'un carburant à indice d'octane plus élevé pourrait suggérer que le problème est lié au système d'alimentation en carburant ou à la gestion du moteur. Cependant, il est difficile d'en être certain sans un diagnostic approprié. Lorsque vous ramènerez votre Arkana au centre de service Renault, vous pourrez leur suggérer de vérifier le système d'alimentation en carburant et l'unité de contrôle du moteur. Assurez-vous également qu'ils connaissent les circonstances exactes dans lesquelles le problème se produit (longs trajets, vitesses spécifiques, etc.). Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation après votre prochaine visite d'entretien. Avez-vous d'autres questions ou préoccupations ? Bonnes vacances à tous !

(Traduit de l'Anglaise)