Problème de voyant de sécurité Chevy N300, résolution du problème d'antidémarrage ?

J'ai eu exactement le même problème d'antidémarrage sur ma Chevy Spark 2013 le mois dernier. Le voyant de sécurité continuait de clignoter et le système antivol devenait fou. Il s'est avéré que le signal de la clé n'était pas correctement reconnu. Je l'ai fait réparer dans un atelier pour environ 45 euros, le problème était une programmation de clé incorrecte qui devait être réinitialisée. Solution assez simple une fois qu'ils avaient le bon équipement de diagnostic. Astuce clé : avant de l'emmener, essayez ce dépannage de base, laissez votre clé en position ON pendant environ 10 minutes. Parfois, cela réinitialise l'antidémarrage. Cela n'a pas fonctionné pour moi, mais cela vaut la peine d'essayer. Quel est le comportement exact de votre voyant de sécurité ? Clignote-t-il constamment ou seulement lorsque vous essayez de démarrer ? De plus, avez-vous eu des problèmes de batterie récemment ? Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit d'un problème similaire à celui que j'ai rencontré. Si vous avez toujours des problèmes, faites absolument lire ces codes d'erreur, ils indiqueront s'il s'agit du module d'antidémarrage ou simplement d'un problème de programmation de clé.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les suggestions détaillées ! Je viens de faire faire l'entretien de ma voiture à 50 617 km le mois dernier et tout allait bien jusqu'à présent. Le voyant de sécurité clignote constamment, même lorsque la clé est retirée. J'ai essayé l'astuce de la clé de 10 minutes, mais sans succès. Je n'ai pas eu de problèmes de batterie, elle est en fait assez récente, installée il y a environ 6 mois. Je vais certainement faire extraire ces codes demain. C'est bien d'entendre qu'il s'agit peut-être simplement d'un problème de programmation de clé plutôt que d'un remplacement complet de l'antidémarrage. Je croise les doigts pour que ce soit une solution rapide comme la vôtre.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les informations supplémentaires sur votre N300. Sur la base de ces symptômes, en particulier le voyant de sécurité qui clignote même avec la clé retirée, cela ressemble certainement au même problème d'antidémarrage que j'ai rencontré. Le clignotement constant indique généralement un problème de signal de clé plutôt qu'une défaillance totale de l'antidémarrage. Lorsque j'ai eu ce problème, mon atelier a découvert que la puce du transpondeur de la clé ne communiquait pas correctement avec le module d'antidémarrage. Le service récent a peut-être déclenché cela d'une manière ou d'une autre, parfois la déconnexion de la batterie pendant l'entretien peut perturber la programmation de la clé. Pour ma Spark, ils ont fini par devoir resynchroniser le signal de la clé avec le système de sécurité de la voiture. Le contournement de l'antidémarrage n'était pas nécessaire puisque le système d'origine fonctionnait bien, il fallait juste une programmation de clé appropriée pour rétablir la communication. Astuce rapide qui a fonctionné temporairement pour moi avant de le réparer : essayez d'utiliser votre clé de rechange si vous en avez une. Parfois, lorsque la programmation de la clé principale est corrompue, la sauvegarde fonctionne toujours normalement. Compte tenu des symptômes correspondants, je parie que vous recherchez une solution similaire. Assurez-vous que le magasin a de l'expérience avec les systèmes d'immobilisation Chevy en particulier, certains outils d'analyse génériques ne peuvent pas s'interfacer correctement avec les modules de sécurité. Tenez-nous au courant de ce que ces codes d'erreur indiquent !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires. Je reviens juste du magasin et je voulais faire le point sur ma situation avec le N300. Il s'avère que vous aviez raison, il s'agissait d'un problème de programmation de clé affectant le système d'immobilisation. Le problème du voyant de sécurité a été résolu en reprogrammant la puce du transpondeur. Le coût total était raisonnable, certainement moins cher que le remplacement de l'ensemble du module d'immobilisation. Pour tous ceux qui recherchent des problèmes similaires : la fonction de démarrage à distance fonctionne toujours bien après la réparation. Ils m'ont mentionné que je devrais envisager de faire programmer une clé de secours puisque je n'ai plus qu'une seule clé fonctionnelle maintenant. Le magasin a également effacé tous les codes d'erreur enregistrés et tout fonctionne à nouveau normalement. Je suis vraiment content d'avoir vérifié ici en premier, cela m'a évité de m'inquiéter qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave avec l'électronique de la voiture. Le voyant de sécurité clignotant en permanence était certainement angoissant, mais cela a fini par être une solution assez simple.

(Traduit de l'Anglaise)