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Hans_Schneidi

Problème de voyant d'huile sur une Mercedes GLE diesel 2018

Copeaux de métal dans l'huile

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Voyant d'huile allumé

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Mercedes Classe GLE Diesel 2018. Le voyant d'huile est allumé et le voyant d'avertissement clignote dans le compteur de vitesse. Cela pourrait-il être dû à la régulation de la pression d'huile du moteur ? Quelqu'un a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner des conseils pour le dépannage ? J'aimerais savoir comment cela a été résolu à l'atelier et quelles expériences vous avez faites. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

6 commentaire(s)


MaxKrauser

Salut mon pote, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes GLC diesel 2016. Je me qualifierais d'amateur en matière de voitures. Chez mon garagiste, ils ont constaté que le câble de la vanne de régulation de la pression d'huile était endommagé et que l'huile s'y trouvait. Ils ont facturé environ 350 euros pour la réparation. Pour mieux t'aider, j'ai besoin de plus d'informations sur ta voiture. As-tu récemment effectué ou constaté des modifications ? Quel modèle spécifique conduis-tu ?

(Traduit de l'Allemande)

Hans_Schneidi (Auteur)

Hé, merci pour le conseil ! Ma voiture est une GLE 250d, pas de gros changements, à part l'usure normale. Le dernier entretien était à 133631 km, mais je n'ai pas fait de grands trajets depuis. Je vais suivre ton conseil et faire vérifier le faisceau de câbles. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

MaxKrauser

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Sur mon GLC, je n'avais pas non plus fait de modifications ou quoi que ce soit. Juste une utilisation normale, tu sais ? Donc, je te conseille vivement de faire vérifier cela le plus rapidement possible. Même si ce n'est qu'un problème de faisceau de câbles, cela peut affecter le fonctionnement du moteur et entraîner des dommages plus importants. Le coût de remplacement d'un moteur est définitivement supérieur à 3 euros. N'attends donc pas trop longtemps, sinon cela pourrait coûter plus cher. Donne-nous une mise à jour sur la façon dont cela s'est passé, s'il te plaît. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hans_Schneidi (Auteur)

Hé, je vois où tu veux en venir. Je ne veux définitivement pas me retrouver dans une telle situation. J'ai déjà pris rendez-vous chez le garagiste demain et j'espère que ce n'est pas plus grave. À en juger par ta réaction, j'ai pris la bonne décision de faire vérifier les choses à temps. Merci encore pour tes conseils utiles et ton soutien. Je te contacterai dès que j'en saurai plus !

(Traduit de l'Allemande)

Germanator24

Bonjour, j'ai un code d'erreur P06DA. Que puis-je faire pour le réparer ? Est-ce que c'est quelque chose d'urgent à régler ?

(Traduit de l'Anglaise)

Meilleure réponse

CarlyMechanic

@Germanator24

Bonjour, j'ai un code d'erreur P06DA. Que puis-je faire pour le réparer ? Est-ce que c'est quelque chose d'urgent à régler ?

Le code P06DA indique un problème au niveau du circuit de contrôle de la pression d'huile. Cela peut être dû à un capteur de pression d'huile défectueux, à des problèmes de câblage ou à un problème au niveau de la pompe à huile elle-même. Il est essentiel de traiter ce problème rapidement, car il peut entraîner de graves dommages au moteur s'il n'est pas pris en compte. Je recommande de commencer par vérifier le niveau et l'état de l'huile. Si le niveau d'huile est bas ou sale, ce code peut se produire. Si l'huile est bonne, vous devrez peut-être inspecter le câblage et le capteur. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces vérifications vous-même, je vous recommande de confier votre voiture à un mécanicien professionnel. Pourriez-vous nous tenir au courant de vos progrès ?

(Traduit de l'Anglaise)

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