Problème de toit ouvrant Mini Clubman

Cela semble incroyablement frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon Audi il y a quelque temps – le toit panoramique a complètement dysfonctionné après que j'aie manipulé l'ECU de la voiture. Les symptômes que vous décrivez ressemblent à un cas classique de perte de calibrage du toit ouvrant. Avez-vous essayé des étapes de dépannage de base comme vérifier les fusibles ou débrancher la batterie pendant un certain temps pour réinitialiser le système ?

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Merci pour votre réponse ! J’ai vérifié les fusibles – tous semblent être en bon état. J’ai également essayé la méthode de la batterie, mais sans succès. Que voulez-vous dire exactement par « calibration du toit ouvrant » ? Puis-je le faire moi-même, ou faut-il un équipement spécial ? Je ne suis pas vraiment un expert en automobile, donc tous les détails que vous pourriez me donner seraient fantastiques !

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Par étalonnage, j'entends que le module de commande du toit ouvrant doit probablement être réinitialisé afin qu'il connaisse la position « accueil » du pare-soleil et du toit. Malheureusement, cela nécessite généralement un logiciel de diagnostic (comme ISTA ou similaire) pour effectuer la procédure d'étalonnage du toit ouvrant. Bien qu'il puisse exister des méthodes de bricolage en ligne, vous risquez d'aggraver les choses. Honnêtement, je vous recommanderais de le confier à un atelier spécialisé dans les véhicules Mini ou BMW. Ils devraient pouvoir recalibrer le toit ouvrant sans trop de difficultés.

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Je voulais juste vous remercier mille fois pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un garagiste local, et ils m'ont dit que le toit ouvrant avait besoin d'un étalonnage. Apparemment, lorsque j'ai fait faire de la programmation, cela a affecté l'ordinateur du toit ouvrant. Ils l'ont réinitialisé pour 75 €, et tout fonctionne parfaitement à nouveau ! Je suis tellement soulagé que ce ne soit pas quelque chose de majeur.

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