Problème de témoin et de capteur de pression d'huile sur Mini Clubman

Whoa, ça me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot – j'avais un avertissement aléatoire de pression d'huile. Avez-vous vérifié les connexions au capteur de température ? Cela semble être un point de défaillance courant de nos jours avec toutes les vibrations et la chaleur sous le capot.

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Lorsque vous dites de vérifier les connexions, faites-vous référence spécifiquement à la fiche qui va au capteur de température lui-même ? Ou y avait-il d'autres zones que je devrais inspecter ? Je veux m'assurer d'être minutieux avant de l'emmener.

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Oui, je voulais dire la fiche. Sur ma Peugeot, elle était corrodée et à peine accrochée. Je l'ai nettoyée, mais le problème persistait, j'ai fini par remplacer le capteur. Mais vu le coût de la réparation pour votre Mini Clubman, c'est peut-être plus qu'un simple nettoyage. Il serait peut-être préférable de faire examiner cela par un atelier.

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J'apprécie vos idées. Comme soupçonné, le problème était en effet une connexion de câble défectueuse au capteur de température d'huile moteur. Réparation terminée, coût 95 €. Espérons que ce fil aidera d'autres personnes confrontées à des symptômes similaires sur leur Mini Clubman.

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