Problème de synchronisation sur la BMW Série 5 ? Témoin moteur et perte de puissance : aide

Salut ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile, je ne suis pas un mécanicien professionnel, mais j'ai eu affaire à des problèmes similaires. J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma BMW Série 3 2012 (également à moteur à essence). Le capteur de vilebrequin fonctionnait mal, causant toutes sortes de problèmes, voyant moteur, mauvaises performances, etc. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté 340 euros, mais cela a tout réglé, plus de bruits bizarres, la puissance est revenue et la consommation de carburant est revenue à la normale. Il pourrait s'agir du même problème avec votre Série 5, mais j'aurais besoin de plus d'informations pour en être sûr. Quel est votre kilométrage ? D'autres symptômes ? Avez-vous remarqué si cela se produit davantage lors des démarrages à froid ou lorsque le moteur est chaud ? De plus, ces erreurs de capteur que vous avez mentionnées, avez-vous la possibilité de partager les codes spécifiques qui s'affichent ? Faites-le moi savoir et j'essaierai de vous aider davantage en fonction de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai des symptômes similaires sur ma série 5 à 183343 KM. Je viens de faire ma révision le mois dernier et tout allait bien jusqu'à présent. Je pense qu'il y a un problème avec le capteur de vilebrequin. Le mien se comporte aussi bizarrement, surtout lors des démarrages à froid, et la perte de puissance est vraiment perceptible à l'accélération. Une question rapide, avez-vous remarqué une odeur de brûlé ou des vibrations inhabituelles avant de remplacer le capteur ? J'ai aussi remarqué cela, et j'essaie de savoir si je dois l'emmener au garage tout de suite ou si je peux conduire en toute sécurité pendant encore une semaine ou deux. J'apprécie vraiment les informations détaillées sur les coûts de réparation. Il est vrai que ce n'est pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais, surtout si l'on tient compte de tous les symptômes qu'il corrige. J'aimerais bien savoir si votre réparation a tenu le coup depuis.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, la réparation de mon capteur tient très bien la route, cela fait environ 8 mois maintenant sans aucun problème. En fait, j'ai remarqué quelques vibrations avant la réparation, surtout au ralenti. Mais je n'ai pas eu d'odeur de brûlé dans mon cas. Les vibrations étaient plutôt légères au début, mais elles se sont aggravées avec le temps. Compte tenu de ce que vous décrivez, en particulier l'odeur de brûlé, je n'attendrais pas trop longtemps pour faire vérifier votre véhicule. L'odeur de brûlé pourrait signifier que quelque chose commence déjà à être endommagé. Je sais qu'il peut être tentant d'attendre une semaine, mais d'après mon expérience, ce genre de problème a tendance à s'aggraver rapidement. Je l'ai appris à mes dépens : j'ai d'abord essayé de passer outre pendant deux semaines et j'ai fini par endommager légèrement d'autres composants. Rien de grave, mais cela a fait grimper un peu les coûts de réparation. Les symptômes que vous décrivez, surtout à ce kilométrage, ressemblent vraiment à ce que j'ai connu. Les problèmes de démarrage à froid et la perte de puissance à l'accélération sont exactement ce que j'ai vécu. Si vous voulez un conseil honnête, faites-le vérifier dès que possible. Mieux vaut dépenser ces 340 euros maintenant que de risquer des réparations plus coûteuses plus tard. La réparation n'est pas trop compliquée et la plupart des ateliers peuvent la faire en une journée.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les conseils détaillés ! Vous m'avez convaincu, je ne vais pas risquer d'aggraver les choses en attendant. J'ai appelé mon mécanicien et j'ai obtenu un rendez-vous pour demain matin. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant d'essayer de tenir le coup pendant une semaine de plus. La partie sur les dommages supplémentaires causés par une attente trop longue m'a vraiment touché. Ma voiture a été assez fiable jusqu'à présent, et j'aimerais qu'elle le reste. S'il s'agit vraiment du capteur de vilebrequin, le coût de la réparation semble tout à fait raisonnable, surtout par rapport à ce que j'imaginais. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. C'est très utile d'entendre l'avis de quelqu'un qui a vécu la même chose. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore pour ces bons conseils !

(Traduit de l'Anglaise)