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Problème de surchauffe et niveau d'eau de refroidissement bas sur Peugeot Traveller Diesel 2019
Surchauffe
Niveau de liquide de refroidissement bas
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour ta réponse et tes informations utiles ! C'est donc le moteur 2.0L BlueHDi 150 de ma Peugeot. J'ai surtout remarqué la surchauffe lors de longs trajets, pas forcément en ville. J'ai fait ma révision annuelle récemment, tout était parfait et mon kilométrage est de 84080 KM. Garde en tête le problème du faisceau électrique, c'est peut-être la même chose pour le mien.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci pour les informations supplémentaires ! Avec tes indications, le problème ressemble aussi beaucoup à celui de mon Peugeot Expert. Surtout si la surchauffe se produit principalement lors de longs trajets, le faisceau de câbles défectueux du capteur pourrait être le coupable. Un autre indice pourrait être que l'affichage de la température dans le tableau de bord augmente spontanément puis redescend. Je ferais en tout cas vérifier cela par un garage. N'oublie pas de mentionner le problème du faisceau de câbles, peut-être que les mécaniciens pourront alors vérifier directement au bon endroit. Mais ne te stresse pas trop - si c'est vraiment le faisceau de câbles, ce n'est pas une réparation très coûteuse ! Bonne chance et tiens-nous au courant. Safe drive !
(Traduit de l'Allemande)
Super, merci pour les conseils ! J'ai aussi remarqué que l'affichage de la température montait et descendait spontanément. Je vais directement prendre rendez-vous demain chez le garagiste et aborder le problème du faisceau de câbles. Tu m'as vraiment aidé ! J'espère que ce n'est pas plus grave et que je m'en tire avec une facture similaire à la tienne. Je reviendrai vers toi quand j'en saurai plus. En attendant, bonne route à toi aussi !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai un peu d'expérience en automobile et j'ai eu un problème similaire avec mon Peugeot Expert diesel de 2017. Chez mon garagiste, ils ont constaté que le faisceau électrique du capteur était défectueux et corrodé, ce qui explique que ma voiture surchauffait également et que le niveau d'eau de refroidissement était bas. Cela m'a coûté 155 euros pour le faire réparer. Mais pour pouvoir t'aider plus précisément, j'aurais besoin de plus de détails sur ton véhicule. Quelles sont les caractéristiques du moteur ? As-tu remarqué si le symptôme apparaît après avoir parcouru de longues distances, pendant de courts trajets ou dans certaines conditions de conduite (comme à grande vitesse ou en ville) ? Plus tu peux partager de détails, mieux c'est.
(Traduit de l'Allemande)