Problème de surchauffe et clignotement du voyant Check Engine dans le Seat Tarraco 2018 : Seeking Advice

Bonjour, je comprends tout à fait ce que vous vivez. L'année dernière, j'ai eu des symptômes assez similaires avec mon Seat Ateca 2015. Les problèmes de liquide de refroidissement ont été la première chose qui m'a traversé l'esprit également, mais bon sang, j'avais tort. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un dommage au faisceau électrique. Tout comme votre Tarraco, mon Ateca a commencé à surchauffer et à déclencher le voyant check engine comme un fou. Après l'avoir fait vérifier au garage, nous avons découvert que le faisceau électrique avait été endommagé. Il causait toutes sortes de problèmes, perturbant les flux électriques vers de nombreux composants clés du moteur, y compris le thermostat. Il s'agissait d'un problème sérieux, car il aurait pu causer de nombreux dommages internes s'il n'avait pas été pris en charge. Heureusement, une fois le faisceau électrique réparé, la surchauffe et le témoin de contrôle du moteur ont cessé immédiatement. Donc oui, n'excluez pas le faisceau électrique, on ne sait jamais. Bonne chance.

(Traduit de l'Anglaise)

Yo, merci pour vos brillantes contributions ! Je n'avais jamais pensé qu'il pouvait s'agir d'un problème de faisceau électrique. J'apprécie beaucoup vos conseils ! Dans un autre ordre d'idées, pourriez-vous me rappeler un instant combien la réparation vous a coûté ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, y a-t-il eu d'autres problèmes liés à ce problème ? Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Pas de problème, je suis content d'avoir pu vous aider. Donc, si nous parlons de dépenses, mon mécanicien m'a facturé 110 € pour réparer le faisceau de câbles endommagé. Tout est compris, pas de frais supplémentaires. Mais gardez à l'esprit que les prix peuvent parfois varier en fonction de l'endroit où vous vivez ou de la personne qui effectue le travail. En ce qui concerne les problèmes récurrents, depuis cette visite chez le mécanicien, tout s'est bien passé. Le dysfonctionnement du thermostat du liquide de refroidissement qui me rendait fou a également été résolu. Donc, oui, j'ai réparé le faisceau électrique et boum ! Le problème est résolu. Le vieil Ateca ronronne comme au bon vieux temps. Je touche du bois pour qu'il reste comme ça ! J'espère que ton Tarraco retrouvera bientôt ses jours de gloire aussi, mon pote. Bonne chance et tenez-moi au courant.

(Traduit de l'Anglaise)

Bravo ! Je vous remercie de m'avoir répondu si rapidement avec ces détails ! C'est vraiment un soulagement de savoir qu'il s'agit d'une situation qui peut être résolue et qui ne coûtera pas un bras et une jambe. Je ne manquerai pas de faire vérifier le faisceau électrique de mon Tarraco dès que possible. Il est également bon de savoir que votre Ateca est en pleine forme depuis votre petit détour chez le garagiste. Je croise les doigts pour que mon Ateca fasse de même. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. J'apprécie l'aide et les conseils. Restez prudent et prenez soin de vous.

(Traduit de l'Anglaise)